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  • 南京雨花臺風景名勝區(qū)

    南京雨花臺風景名勝區(qū)位于南京市中華門城堡南。它的核心部分是雨花臺,雨花臺是一座松柏環(huán)抱的秀麗山崗,高約100 米、長約3.5公里,頂部呈平臺狀,由3個山崗組成。東崗又稱梅崗,中崗也稱鳳臺崗,西崗延伸至安德門外,無別名。雨花臺是革命烈士殉難處,在這里遇難的共產(chǎn)黨人和革命群眾達10萬之多。

    [城市風光]

  • 南京雨花石博物館

    雨花石是古長江的長年沖擊形成,形狀如鵝卵石,一般只有蠶豆大小,質(zhì)地晶瑩,放入水中,便顯露出絢麗多彩的花紋顏色。 雨花石以"花"為名,花而雨,美麗迷人。南朝梁代以后,流傳著一個神話故事:"梁武帝時期,高僧云光法師在石子崗講經(jīng),精誠所至,感動上天,天花紛紛附落,落地化作五彩石子",故稱雨花石,講經(jīng)處遂更名雨花臺。成語“天花亂墜”正由此傳說而來。

    [博物館]

  • 南京鼓樓

    鼓樓位于南京市中心,建于明洪武十五年,規(guī)模宏大、氣勢雄偉,乃當年擊鼓報時的場所,為全城百姓晝夜報時,有時也用作迎王、接詔書等大慶,堪稱明代首都之象征。到了清代,鼓樓只遺留下城闕,直到康熙皇帝南巡時,在此登臨四望,地方官才在鼓樓基座上樹碑建樓,并更名為“碑樓”,故而鼓樓有“明鼓清碑”之稱

    [宮殿樓閣]

  • 南京古城墻

    早在公元前472年,越王勾踐滅吳之后,企圖進一步吞并楚國,他看中了位于現(xiàn)在南京中華門的長干里一帶,召見他的謀士范蠡監(jiān)理建城,定名“越城”,又叫“范蠡”城。當時的“越城”很小,城周只有1公里又80步,占地面積也只有6萬平方米,稱作“越臺”。到了公元前333年,楚威王滅越,又在南京清涼山又叫石頭山 筑城,稱為“金陵邑”,這也是南京又稱“金陵”、“石頭城”的來歷。

    [城市風光]

  • 南京夫子廟

    夫子廟是一組規(guī)模宏大的古建筑群,歷經(jīng)滄桑,幾番興廢,是供奉和祭祀孔子的地方,中國四大文廟之一,被譽為秦淮名勝而成為古都南京的特色景觀區(qū),也是蜚聲中外的旅游勝地。夫子廟不僅是明清時期南京的文教中心,同時也是居東南各省之冠的文教建筑群。夫子廟始建于宋,位于秦淮河北岸的貢院街旁,廟前的秦淮河為泮池,南岸的石磚墻為照壁,全長110米,高20米,是全國照壁之最。

    [城市風光]

  • 南京渡江勝利紀念館

    渡江勝利紀念館坐落在六朝古都南京挹江門城樓上。挹江門城樓地處揚子江畔,石頭城北,與風景秀麗的獅子山、八字山相連,該城樓建有一座仿明宮殿式樣的兩層宮殿式門樓,門,飛閣流丹,畫梁雕棟,古色雅致?,F(xiàn)存挹江門開辟于1921年,當時只有一個門洞,原稱為海陵門。1929年為使孫中山靈樞順利送往中山陵,將其擴建為三道拱門,易名挹江門。

    [城市風光]

  • 南京大學

    南京大學坐落于鐘靈毓秀、虎踞龍蟠的古都南京,學校前身上可溯至源于漢后吳永安元年(258年)的南京太學,歷史上曾歷經(jīng)多次變遷,是中國第一所現(xiàn)代大學,中國現(xiàn)代科學的發(fā)祥地和現(xiàn)代儒家思想與中華文明復(fù)興的基地,是中國“學衡派”的雅集地、中國科學社的大本營,倡行人文思想之會通與學術(shù)之昌明,在教育、學術(shù)和文化上均具重要貢獻和深遠影響。

    [城市風光]

  • 南京大橋公園

    南堡公園1970年由南京市城市建設(shè)局籌建,1971年3月24日竣工。是年9月24日,劃歸上海鐵路局南京長江大橋管理處領(lǐng)導,北堡公園1972年籌建。南堡公園綠化布置以大、小堡聯(lián)線為中軸,兩側(cè)花壇、噴水池對稱布局,公園周邊與主干道兩側(cè)植雪松、紫薇700余株,3號路至金川河兩側(cè)植懸鈴木、蜀檜、龍柏、廣玉蘭等1500株,公園綠化覆蓋率達50%以上,有喬灌木13580株,綠籬6528米,盆景盆花25000盆。

    [主題公園]

  • 南京長江第二大橋

    南京長江第二大橋是國家“九五”重點建設(shè)項目,位于現(xiàn)南京長江大橋下游11公里處,全長21.337公里,由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中:南汊大橋為鋼箱梁斜拉橋,橋長2938米,主跨為628米,該跨徑目前居同類橋型中“國內(nèi)第一,世界第三”;北汊大橋為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋,橋長2158.4米,主跨為3×165米,該跨徑在國內(nèi)亦居領(lǐng)先。

    [城市風光]

  • 南京長江大橋

    南京長江大橋,位于南京市西北面長江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。上層的公路橋長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米,其余為引橋,是我國橋梁之最。

    [城市風光]