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京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是世界上開鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工運(yùn)河。它自北京蜿蜒而下,直達(dá)杭州,跨越海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江5大水系,貫穿北京、通州、天津、河北(滄州)、山東(德州、臨清、聊城、濟(jì)寧)、江蘇(徐州、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、無錫、常州、蘇州)、浙江(湖州、杭州)6省市,全長(zhǎng)1794公里,是我國(guó)歷史上主要的水運(yùn)航道和偉大的水利工程之一,對(duì)我國(guó)古代經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

線路分類: [濕地湖河]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi)

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

    我國(guó)古代有兩大人工工程令世界矚目:一個(gè)是萬里長(zhǎng)城,另一個(gè)就是京杭大運(yùn)河。京杭大運(yùn)河是世界上開鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工運(yùn)河。它自北京蜿蜒而下,直達(dá)杭州,跨越海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江5大水系,貫穿北京、通州、天津、河北(滄州)、山東(德州、臨清、聊城、濟(jì)寧)、江蘇(徐州、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、無錫、常州、蘇州)、浙江(湖州、杭州)6省市,全長(zhǎng)1794公里,是我國(guó)歷史上主要的水運(yùn)航道和偉大的水利工程之一,對(duì)我國(guó)古代經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

    京杭大運(yùn)河是由歷史上不同時(shí)期開鑿的幾條人工運(yùn)河整修、版權(quán)所有聊城聊之旅旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!擴(kuò)建、串通而成的。據(jù)其流向分為:京津、津黃、黃淮、淮江、淮杭等5段。流經(jīng)山東的部分成為山東運(yùn)河,全長(zhǎng)560公里,約占運(yùn)河總長(zhǎng)的1/3。因?yàn)樵谠?、明、清三代,皆以向京城運(yùn)輸漕糧為主,古史稱“漕河”,俗稱“運(yùn)糧河”。

    據(jù)史籍記載,京杭運(yùn)河始鑿于春秋末期,而大規(guī)模創(chuàng)見性的開鑿有3次。公元前486年,吳王夫差與齊、晉爭(zhēng)霸,遂鑿由瓜州至淮安的邗溝,這是關(guān)于大運(yùn)河的最早記載。

山東運(yùn)河,開鑿于隋大業(yè)四年(608年)。隋煬帝“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬,開永濟(jì)渠,引沁水,南達(dá)與河(指黃河),北通涿郡。”(《隋書》)這就是目前流經(jīng)聊城地區(qū)西境的衛(wèi)河,歷史上稱為“御河”,此河道,在唐代稍有變動(dòng),但變化不大。

    京杭大運(yùn)河最初并不流經(jīng)聊城。后來,元代定都北京,為調(diào)運(yùn)南方糧米綢緞之便,才于至元26年(公元1289年),由禮部尚書孔孫、兵部尚書理出登仁主持,征夫3萬多人,用工250萬,開挖了南起東平,中經(jīng)聊城,北至臨清的“會(huì)通河”。元朝至元29年(公元1292年),又有著名科學(xué)家郭守敬親自勘察設(shè)計(jì),動(dòng)用2萬民工,修通了通州至北京的“通惠河”。至此,北起大都(今北京),南迄杭州,全長(zhǎng)1700多公里的京杭大運(yùn)河始告完成。此后,會(huì)通河又歷經(jīng)多次疏浚,使“八百斛之舟迅速無滯”,年運(yùn)輸能力達(dá)400萬石,至此,京杭大運(yùn)河成為我國(guó)南北交通的大動(dòng)脈。

    聊城以扼運(yùn)河咽喉而被譽(yù)為“漕挽之咽喉,天都之肘腋 ”。

    穿越聊城城區(qū)的這段運(yùn)河,南起龍灣,北至北壩,全長(zhǎng)5公里。在東關(guān)大街東首設(shè)有一閘,叫通濟(jì)閘,本地人成之為“閘口”,是運(yùn)河之水流經(jīng)聊城的咽喉要地。明清兩代,不僅南北貨運(yùn)必經(jīng)聊城,“達(dá)官富商皆取道于此”,因此,閘口一天要過好多船。由于船多,時(shí)常發(fā)生堵塞,為疏通船只,在閘口東又開鑿了一條長(zhǎng)約1公里 “越河”,取跨越大河之意。越河兩岸,很快又形成了一個(gè)新的鬧市區(qū),為便于兩岸往來,又在越河上先后架起了12座形狀各異的小橋,人們稱之為“十二連橋”。當(dāng)年,東關(guān)運(yùn)河和越河一代,船只如梭,人涌如潮,店鋪鱗次櫛比,作坊星羅棋布,整個(gè)聊城呈現(xiàn)出一派繁榮昌盛的景象。

    物換星移,時(shí)代變遷。由于漕運(yùn)的廢棄,版權(quán)所有聊城聊之旅旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!今日的運(yùn)河已經(jīng)失去了昔日的繁榮與喧鬧,但今天我們置身于京杭大運(yùn)河之上,仍然可以想象出昔日運(yùn)河上的繁華景象。聊城是運(yùn)河的驕子,聊城人民對(duì)這條為聊城創(chuàng)造了輝煌歷史的古運(yùn)河有著特殊的感情,一直把她作為“歷史功臣”加以保護(hù),并繼續(xù)利用她為人民服務(wù)。隨著聊城經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外開放的發(fā)展,聊城人民將把古運(yùn)河開發(fā)成為風(fēng)光秀麗的游覽區(qū)。古運(yùn)河風(fēng)景區(qū)與東昌湖相連,沿河規(guī)劃建設(shè)了仁義廣場(chǎng)、市民廣場(chǎng)、音樂廣場(chǎng)、時(shí)光廣場(chǎng)等五個(gè)廣場(chǎng),規(guī)劃建設(shè)了古樹新風(fēng)、江南水鄉(xiāng)、護(hù)國(guó)隆興寺和懷蔭園等四個(gè)園區(qū);沿河兩岸規(guī)劃建設(shè)了主體兩層、局部三層的仿古建筑,形成獨(dú)具特色的商業(yè)步行街。

    按照既定規(guī)劃,古運(yùn)河的水與東昌湖的碧波已經(jīng)會(huì)通,開辟了我們今天的這條水上游覽線,讓游客得以飽覽聊城“城中有湖、湖中有城、城湖交織、湖河相連”的獨(dú)特風(fēng)貌。 

 

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