新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

    加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英語(yǔ)：Singapore Changi Airport；馬來(lái)語(yǔ)：Lapangan Terbang Changi Singapura）是一座位于新加坡樟宜的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地13平方公里，距離市區(qū)17.2公里。樟宜機(jī)場(chǎng)是新加坡主要的民用機(jī)場(chǎng)，也是亞洲重要的航空樞紐。三字代碼為SIN。

名稱(chēng)

　　Singapore Changi International Airport

概況

    新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)由新加坡民航局營(yíng)運(yùn)，是新加坡航空、新加坡航空貨運(yùn)、捷達(dá)航空貨運(yùn)、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要運(yùn)營(yíng)基地。此外，它亦是印度尼西亞鷹航空公司的樞紐和澳洲航空的第二樞紐，其中后者利用新加坡作為中途站來(lái)營(yíng)運(yùn)歐澳兩地的袋鼠航線，是樟宜機(jī)場(chǎng)最繁忙的外國(guó)航空公司，每年利用本機(jī)場(chǎng)輸送超過(guò)200萬(wàn)名乘客。至2008年4月，樟宜機(jī)場(chǎng)每周共有80多家航空公司來(lái)往，提供超過(guò)4340個(gè)航班，連接超過(guò)59個(gè)國(guó)家的116個(gè)城市。樟宜機(jī)場(chǎng)亦為新加坡制造了超過(guò)13000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　樟宜機(jī)場(chǎng)在2007年共接待乘客36,702,000人次，比2006年增長(zhǎng)了4.8%，成為全球第19、亞洲第5繁忙的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，處理超過(guò)189萬(wàn)噸貨物。為了吸引更多航空公司使用樟宜機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)在2003年推出空運(yùn)發(fā)展基金（Air Hub Development Fund），并在2006年和2007年分別投入2億1000萬(wàn)及3億新元以更新機(jī)場(chǎng)設(shè)施，而投入了17億5000萬(wàn)元的3號(hào)客運(yùn)大樓亦在2008年1月9日啟用。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)也斥資2億4000萬(wàn)元翻新1號(hào)及2號(hào)客運(yùn)大樓。

　　自1981年啟用以來(lái)，樟宜機(jī)場(chǎng)以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)享譽(yù)航空界，在1987年至2007年間共贏取超過(guò)280個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中在2007年贏得19個(gè)最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。樟宜機(jī)場(chǎng)亦會(huì)定期維護(hù)其客運(yùn)大樓，以提供更好的服務(wù)。

歷史

建新機(jī)場(chǎng)或擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的爭(zhēng)論

　　國(guó)際民航業(yè)的迅速發(fā)展令新加坡當(dāng)時(shí)坐落在巴耶利峇的新加坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始不勝負(fù)荷。 巴耶利峇機(jī)場(chǎng)在1955年開(kāi)幕，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！是繼實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)和加冷機(jī)場(chǎng)后的第三個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。峇耶禮巴機(jī)場(chǎng)只有一條跑道和一個(gè)小型的搭客大樓，在1970年代開(kāi)始，已經(jīng)明顯無(wú)法承受高速增長(zhǎng)的搭客容量。在1970年，搭客人數(shù)便從30萬(wàn)大幅增加到170萬(wàn)，到了1975年，更激增到400萬(wàn)人次。

　　當(dāng)時(shí)政府有兩個(gè)選擇：擴(kuò)建巴耶利峇機(jī)場(chǎng)或在別處建一個(gè)新機(jī)場(chǎng)。但考慮到峇耶禮巴機(jī)場(chǎng)的位置在市區(qū)發(fā)展的地段里面，而且四面都是陸地的因素，新加坡政府1975年決定在新加坡最東端的樟宜興建一個(gè)新的飛機(jī)場(chǎng)。決定在樟宜興建新機(jī)場(chǎng)的考量原因有二，第一是樟宜本身靠海，所以以后的機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建可以通過(guò)填海來(lái)增加土地范圍；另外一個(gè)原因就是飛機(jī)在起飛的時(shí)候馬上就會(huì)飛到海上，這就解決了巴耶利峇地區(qū)附近噪音對(duì)居民的影響。

填海工程

　　新加坡政府為了建造新機(jī)場(chǎng)，在樟宜一帶展開(kāi)了一項(xiàng)非常龐大的填海工程。1200萬(wàn)立方米的泥土填滿(mǎn)了約2平方公里的沼澤地、另外4000萬(wàn)立方米的砂石則鋪平了樟宜周?chē)暮Ｃ?。這項(xiàng)工程為新機(jī)場(chǎng)添增了非常大的建筑空間。據(jù)報(bào)道，樟宜機(jī)場(chǎng)的總面積有一半是坐落在填海地段。

第一階段

　　樟宜機(jī)場(chǎng)第一階段的建筑工程包括了：第一搭客大廈、飛機(jī)跑道、45個(gè)飛機(jī)停泊處。所有相關(guān)的支援設(shè)施如飛機(jī)維修站、消防局、事務(wù)處、貨運(yùn)中心、兩座貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商大廈、航空食品配送中心以及一個(gè)高約80米的中央控制塔也在第一階段落成。

第一階段竣工

　　第一搭客大廈于1981年7月19日投入服務(wù)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！也于1981年12月29日舉行了開(kāi)幕典禮。第一搭客大廈在營(yíng)業(yè)的第一年就有810萬(wàn)人次的乘客抵境。近20萬(wàn)噸的空運(yùn)貨物及63,000班次的客機(jī)也經(jīng)由樟宜機(jī)場(chǎng)的第一搭客大廈到世界各地。

第二階段

　　樟宜機(jī)場(chǎng)第二階段的建筑工程在第一階段工程竣工后立即展開(kāi)。在第二階段落成的設(shè)施包括第二搭客大廈、23個(gè)飛機(jī)停泊處、第二所消防局、第三座貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商大廈。

獲得獎(jiǎng)項(xiàng)

　　樟宜機(jī)場(chǎng)以高素質(zhì)的服務(wù)和安全著稱(chēng)，自從開(kāi)幕以來(lái)就贏得很多國(guó)際上的美譽(yù)。雖然區(qū)內(nèi)有很多更新的機(jī)場(chǎng)與其競(jìng)爭(zhēng)，但樟宜機(jī)場(chǎng)仍然能夠保持水準(zhǔn)和名聲，并且繼續(xù)在機(jī)場(chǎng)服務(wù)水準(zhǔn)方面領(lǐng)先。

　　在2000，2001和2003年這三年，樟宜機(jī)場(chǎng)都獲得了20個(gè)最佳機(jī)場(chǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng)，在2002年獲得了23個(gè)獎(jiǎng)，2004年則獲得了15個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)

　　樟宜機(jī)場(chǎng)贏得過(guò)的獎(jiǎng)項(xiàng)包括：

　?、痹赟kytrax的世界機(jī)場(chǎng)星級(jí)排名中，樟宜機(jī)場(chǎng)是全球唯一一個(gè)五星級(jí)的機(jī)場(chǎng) [1]，另外在Skytrax每年舉辦一次的世界機(jī)場(chǎng)調(diào)查，樟宜機(jī)場(chǎng)在2002年至2005年都排名全球第二，在2001年則排名第三，都僅次香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后。

　?、睞ETRA在2004年頒發(fā)的“亞洲最佳機(jī)場(chǎng)”，一個(gè)由 Airport World 根據(jù)在2004年首次推出的 "AETRA Customer Satisfaction Survey(AETRA顧客滿(mǎn)意調(diào)查)"所發(fā)出的獎(jiǎng)項(xiàng)，并取代了由 Airports Council International和International Air Transport Association合作的"IATA Global Airport Monitor"。在此之前，機(jī)場(chǎng)在2000年至2003年連續(xù)四年獲得二千五百萬(wàn)至四千萬(wàn)乘客量組別的"Best Airport - Worldwide（最佳機(jī)場(chǎng)-全球）" 和 "Best Airport - Asia/Pacific（最佳機(jī)場(chǎng)-亞太）" 獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　⒊在2001年至2003年和2005年四年由International Air Transport Association (IATA) 頒發(fā)的"IATA Eagle Award - Airport"。

　?、磸?988年至2004年，連續(xù)17次由Business Traveller英國(guó)/歐洲版所頒發(fā)的"Best Airport in the World（世界最佳機(jī)場(chǎng)）"。同一獎(jiǎng)項(xiàng)亦由該雑志的亞洲版，從1992年起連續(xù)13次，德文版由1993年起的連續(xù)12次，和美國(guó)版由1991年起的十二次頒發(fā)。在2004年和2005年，該雑志的中東版亦頒發(fā)同樣獎(jiǎng)項(xiàng)。

　?、当蛔u(yù)為旅游業(yè)奧斯卡在1994年開(kāi)始舉辦的World Travel Awards(世界旅游獎(jiǎng)項(xiàng)），在1994年給與樟宜"World's Leading Airport（領(lǐng)導(dǎo)世界之機(jī)場(chǎng)）"以及2001年和2002年"Asia/Pacific's Leading Airport（領(lǐng)導(dǎo)亞太區(qū)之機(jī)場(chǎng)）"的殊名，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！和2003年"World's Leading Airport Lounge（領(lǐng)導(dǎo)世界之機(jī)場(chǎng)貴賓會(huì)）"及2004年"Asia's Leading Airport（領(lǐng)導(dǎo)亞洲之機(jī)場(chǎng)）"的獎(jiǎng)項(xiàng)。

　?、对?998年起七度成為Duty Free News International and Travel Retailer International栄耀高尚的"Raven Fox Awards for Travel Retail Excellence in Asia Pacific（亞太區(qū)的優(yōu)秀旅游零售）"中的"Aiport Authority in Asia/ Pacific with the most supportive approach in Travel Retail（在亞太區(qū)對(duì)零售最具支援方法的機(jī)場(chǎng)管理局）"獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　⒎在1987年至2005年連續(xù)19年由Cargonews Asia在Asian Freight & Supply Chain Awards（亞洲貨運(yùn)和??獎(jiǎng)項(xiàng)）所頒發(fā)的"Best Airport - Asia （最佳機(jī)場(chǎng)-亞洲）"。

　?、冈?981年起連續(xù)24屆由International Federation of Airline Pilots Association所頒發(fā)的"Deficiency-free airport （旡缺點(diǎn)機(jī)場(chǎng)）"。

　　⒐在1999年起四次，除2001年外，獲得由英國(guó)版的Condé Nast Traveller所頒發(fā)的"World's Best Airport（世界最佳機(jī)場(chǎng)）"。

　?、涸?001年連續(xù)四年由|Time Magazine（時(shí)代雑志）亞洲版的閱讀者旅游選擇獎(jiǎng)項(xiàng)所頒發(fā)的"Favorite Asian Airport （最受歡迎亞洲機(jī)場(chǎng)）"。

　?、辉?998年起連續(xù)六年當(dāng)選英國(guó)每日電訊報(bào)和周日電訊報(bào)的Telegraph Travel Awards（電訊報(bào)旅游獎(jiǎng)項(xiàng)）中的"Best International Airport（最佳國(guó)際機(jī)場(chǎng)）"獎(jiǎng)項(xiàng)。

　?、荚?996年至2003年連續(xù)八年由OAG Worldwide[3]舉辦的Airline of the Year Awards（全年最佳航空公司獎(jiǎng)項(xiàng)）中荻得"Best International Airport（最佳國(guó)際機(jī)場(chǎng)）"獎(jiǎng)項(xiàng)。

　?、接蒚ravel Trade Gazette頒發(fā)的"TTG Travel Awards(TTG旅游獎(jiǎng)項(xiàng)）." 樟宜機(jī)場(chǎng)因在過(guò)往十多年都被提名至"Best Airport（最佳機(jī)場(chǎng)）"組別，所以在2002年開(kāi)始該機(jī)場(chǎng)被放入"Hall of Fame（栄照之道）"的特別組別。這特別獎(jiǎng)項(xiàng)是在2002年開(kāi)始在每年的儀式中頒發(fā)，以提升機(jī)場(chǎng)在投票過(guò)程中的地位。新加坡航空公司亦於2002年被類(lèi)似地被提名入"Best Airlines（最佳航空）"的特別組別。

基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備及服務(wù)

航站樓

　　樟宜機(jī)場(chǎng)目前有5個(gè)航站樓，1、2和3號(hào)航站樓是連接一起的，旅客可透過(guò)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)和高架列車(chē)，或以步行方式自由來(lái)往3個(gè)航站樓。2號(hào)航站樓內(nèi)的JetQuay航站樓有自己的驗(yàn)票柜臺(tái)等設(shè)施給商務(wù)貴賓使用。低成本航站樓位于機(jī)場(chǎng)南方，旅客可在2號(hào)航站樓用免費(fèi)穿梭巴士來(lái)往。5個(gè)航站樓面積總計(jì)1,045,020 平方米，每年能處理約6,870萬(wàn)名旅客，當(dāng)?shù)统杀竞秸緲窃?009年初擴(kuò)建完畢后，處理客量提升至7千3百萬(wàn)人次。

　　5個(gè)航站樓能迎合不同需要的旅客，低成本航站樓主要為消費(fèi)力較低的旅客服務(wù)，而1、2和3號(hào)航站樓主要為普通旅客服務(wù)，至于JetQuay航站樓主要為高端旅客服務(wù)。

1號(hào)航站樓

　　1號(hào)航站樓于1981年7月1日啟用，在2號(hào)航站樓啟用前，1號(hào)航站樓是樟宜機(jī)場(chǎng)唯一的航站樓。航站樓采用H型設(shè)計(jì)，充分地利用有限的空間規(guī)劃最多的登機(jī)橋。1號(hào)航站樓共有2次升級(jí)工程，首個(gè)是在1995年完成，花了1億7千萬(wàn)新元，擴(kuò)大了兩個(gè)突碼頭；另外投入4億2千萬(wàn)新元去增建14個(gè)登機(jī)橋，后者在1996年至1999年進(jìn)行。時(shí)至今日，1號(hào)航站樓面積達(dá)280,020平方米，年處理客量增加至2,100萬(wàn)人次。

　　新一期升級(jí)工程由株式會(huì)社竹中工務(wù)店負(fù)責(zé)，施工期為2008年5月至2011年，投入約5億資金翻新整個(gè)航站樓。

2號(hào)航站樓

　　2號(hào)航站樓在1990年11月22日啟用，是機(jī)場(chǎng)主計(jì)劃的第二期工程，與1號(hào)航站樓接壤，位于1號(hào)航站樓的南方。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！2號(hào)航站樓啟用的同的使高架列車(chē)亦正成運(yùn)作，使旅客能穿梭2個(gè)航站樓。2號(hào)航站樓啟用后，新加坡航空和勝安航空、及一些東南亞航空公司如馬來(lái)西亞航空、菲律賓航空和汶萊皇家航空的航班遷至2號(hào)航站樓。一些航空公司如星空聯(lián)盟成員漢莎航空和新西蘭航空亦遷至2號(hào)航站樓。法國(guó)航空亦遷至2號(hào)航站樓，但后來(lái)改回1號(hào)航站樓營(yíng)運(yùn)。一些舊用家如加拿大航空、奧地利航空和新西蘭航空在終止新加坡航線前都是在2號(hào)航站樓運(yùn)作。2007年9月新加入新加坡航線的阿聯(lián)聯(lián)合航空是最后一家加入2號(hào)航站樓的航空公司，而在2008年10月1日全日空從1號(hào)航站樓搬遷至2號(hào)航站樓。

　　2號(hào)航站樓可按停機(jī)坪編號(hào)分為4個(gè)部分，航站樓有電影院、漢堡王和為數(shù)不少的商店，航站樓中央的裝飾物是一個(gè)室內(nèi)花園，航站樓亦有一個(gè)室外屋頂花園及全球最大的電漿顯示器。航站樓的地毯采是綠色作主色，候機(jī)室采用LCD顯示器。登機(jī)前，必須通過(guò)安全檢查。

3號(hào)航站樓

　　3號(hào)航站樓在2008年1月9日運(yùn)作，使機(jī)場(chǎng)年處理客量增加了2,200萬(wàn)人次。該航站樓有28個(gè)登機(jī)橋，其中8個(gè)能處理A380，而航站樓的一些閘口是使用同一個(gè)候機(jī)室，這一點(diǎn)是與另外兩個(gè)航站樓不同的。

　　3號(hào)航站樓由CPG集團(tuán)設(shè)計(jì)，而它的屋頂由美國(guó)SOM公司設(shè)計(jì)，航站樓內(nèi)部由伍德赫德公司設(shè)計(jì)。與同區(qū)機(jī)場(chǎng)一樣，航站樓的構(gòu)造主體是玻璃，混合了“天然”特色和“溫暖”色調(diào)，以平衡鋼鐵和玻璃那種枯燥乏味的的感覺(jué)。例如航站樓的圓柱被木包住，地板以米黃色為主；頂部有919個(gè)天窗，使使太陽(yáng)光能直接照射入航站樓內(nèi)；航站樓內(nèi)有一個(gè)5米高的“綠墻”，該墻有爬行動(dòng)物和瀑布以營(yíng)造大自然感覺(jué)，如時(shí)也能調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。

4號(hào)航站樓

　　目前新加坡交通部正忙于4號(hào)航站樓的規(guī)劃，但業(yè)界預(yù)測(cè)該航站樓會(huì)在10至15年內(nèi)興建，但政府沒(méi)有發(fā)放任何相關(guān)消息。它的前身是廉價(jià)航站樓。

　　JetQuay航站樓

　　JetQuay航站樓是由專(zhuān)接待外國(guó)政要的ⅥP航站樓改裝而成，目前改為商務(wù)貴賓航站樓，任何人均能使用，不論航站樓、艙級(jí)、航空公司。而驗(yàn)票、行李輸效和海關(guān)檢查則由JetQuay負(fù)責(zé)。

　　容納A380

　　新加坡航空A380及西北航空波音747以樟宜機(jī)場(chǎng)為基地的新加坡航空是A380的啟用客戶(hù)，因此需要在2007年10月前完成容納此巨無(wú)霸的工程。新加坡民航局斥資6,000萬(wàn)新元去升級(jí)2個(gè)航站樓及機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，包括擴(kuò)大候機(jī)室、突碼頭、行李輸送帶長(zhǎng)度由70米延長(zhǎng)至90米。機(jī)場(chǎng)做這些工程的目的是不希望處理A380的時(shí)間比載客量較少的波音747-400多。2005年8月16日，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！機(jī)場(chǎng)完成了11個(gè)為A380而特別改裝的登機(jī)橋工程，斥資了1,500萬(wàn)元，新登機(jī)橋能使乘客直接從候機(jī)室登上上層甲板，而那些候機(jī)室亦有擴(kuò)大，而3號(hào)航站樓的8個(gè)特別登機(jī)橋在2008年1月9日完成。

　　跑道

　　樟宜機(jī)場(chǎng)有一對(duì)平行跑道，02L/20R和02C/20C，每條寬60米長(zhǎng)4,000米。02L/20R在1981年完成及啟用，是屬于機(jī)場(chǎng)首期工程，排除長(zhǎng)740米的位移跑道頭，跑道長(zhǎng)3,260米。02C/20C原為02R/20L，是屬于機(jī)場(chǎng)二期工程，由填海而成，與02L/20R相隔1.6公里。兩條跑道均設(shè)有四個(gè)儀表著陸系統(tǒng)，能引導(dǎo)飛機(jī)在惡劣天氣下安全著陸。

　　新的平行跑道02R/20（2004年啟用使原名為01/19）位于02C/20C以東1.8公里，目前只供新加坡空軍使用，屬于樟宜機(jī)軍基地。此跑道將來(lái)可能會(huì)被延長(zhǎng)并成為機(jī)場(chǎng)第三條跑道。

　　控制塔

　　航空交通控制塔是屬于機(jī)場(chǎng)首期工程的建筑項(xiàng)目之一。

　　無(wú)線電頻率

　　新加坡出發(fā) - 121.65 MHz

　　新加坡地面 - 124.30 MHz,121.72 MHz

　　新加坡塔臺(tái) - 118.60 MHz,118.25 MHz

　　新加坡抵達(dá) - 119.30 MHz

　　新加坡近場(chǎng) - 120.30 MHz

　　自動(dòng)終端情報(bào)服務(wù)- 128.60 MHz

　　地勤

　　新加坡機(jī)場(chǎng)航站樓管理處 (SATS)

　　樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理處 (CIAS)

　　瑞士空港公司（Swissport) 從2005年3月2日開(kāi)始在樟宜機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。新加坡民航局為了培育更具競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)而向其發(fā)放了為期10年的地勤許可證。瑞士空港公司提供旅客服務(wù)（如旅客登記）、停機(jī)坪服務(wù)（如行李裝卸）及貨運(yùn)處理服務(wù)。目前在樟宜，瑞士國(guó)際航空是其唯一客戶(hù)。

　　航站樓

　　新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)有兩座航站樓，有客流轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)相連接。第三座航站樓2007年完成，并在2008年已經(jīng)正式投入使用。另一座廉價(jià)航空專(zhuān)用航站樓于2006年竣工并征是投入使用。廉價(jià)航空樓在2012年已被關(guān)閉，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！代替它的將是4號(hào)航站樓，并且廉價(jià)航班已被遷至2號(hào)航站樓。

　　航站樓設(shè)施

　　樟宜機(jī)場(chǎng)不僅有各種各樣的免稅店及餐館，而且還有六個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)顧客開(kāi)放的露天花園。每個(gè)花園代表一個(gè)種群的植物：仙人掌、竹、海里康、向日葵、蕨類(lèi)及胡姬花。眾多的商務(wù)中心也遍及機(jī)場(chǎng)各處。

航站樓間的交通服務(wù)

　　空中列車(chē)

　　空中列車(chē)站設(shè)在兩個(gè)航站樓離港廳。空中列車(chē)目前正在升級(jí)以適應(yīng)最新標(biāo)準(zhǔn)，新機(jī)車(chē)將應(yīng)用最新科技成果?？罩辛熊?chē)還把服務(wù)擴(kuò)展到2008年竣工的第三航站樓。

　　往返于三個(gè)航站樓之間

　　免費(fèi)搭乘

　　每天早晨6點(diǎn)到午夜1點(diǎn)30分。

　　內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)

　　在一號(hào)和三號(hào)樓之間的地下停車(chē)站有汽車(chē)方便乘客來(lái)回之航站樓和廉價(jià)航空專(zhuān)用航站。搭乘也是免費(fèi)的，但是上車(chē)前會(huì)有安檢。

機(jī)場(chǎng)保安

　　新加坡民航局管理機(jī)場(chǎng)所有安全與保安系統(tǒng)，當(dāng)局的機(jī)場(chǎng)管理分部負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)保安，航空保安分部負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)的航空保安（AVSEC）政策，管理與AVSEC相關(guān)的項(xiàng)目，而一旦國(guó)家陷入急難之中，當(dāng)局亦要保證海外伙伴及計(jì)劃給商業(yè)連貫性。機(jī)場(chǎng)的緊急與消防服務(wù)是由新加坡民航局管理與國(guó)際小組轄下的機(jī)場(chǎng)緊急服務(wù)分部負(fù)責(zé)，不但負(fù)責(zé)處理有所有機(jī)場(chǎng)的消防和救災(zāi)工作，而且還要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)周邊的兩個(gè)消防局、一個(gè)小型消防局和海上拯救基地的工作。

　　機(jī)場(chǎng)保安是隸屬新加坡警察部隊(duì)的機(jī)場(chǎng)保安分部，協(xié)助單位（輔助警察）有包括Aetos安全管理，策安保安機(jī)構(gòu)及SATS保安服務(wù)，而Aetos及SATS分別隸屬于樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)及新加坡航站樓服務(wù)的地面控制公司。驗(yàn)票柜臺(tái)人員負(fù)責(zé)掃描和輸送行李。2007年2月8日，新加坡民航局允許輔助警察使用機(jī)場(chǎng)條例執(zhí)法，在7月16日開(kāi)始使用該條例的Aetos是首家使用該條例的公司，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！接著是策安保安機(jī)構(gòu)。2008年4月29日民航局簽署了一條由策安保安機(jī)構(gòu)提出的保安合同，策安保安機(jī)構(gòu)會(huì)在樟宜機(jī)場(chǎng)、實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)、樟宜航空貨運(yùn)中心及新加坡空中管制中心提供機(jī)場(chǎng)保安服務(wù)。該合同價(jià)值3億6000萬(wàn)元，有效期為五年，于2008年4月1日生效，完結(jié)后可選擇續(xù)約五年。約2,200名職員參與該項(xiàng)目，約900名為武裝輔助警察及1300名非武裝輔助警察，他們的主要工作是檢查行李，機(jī)場(chǎng)禁區(qū)和非禁區(qū)保安及旅客身體檢查。

　　自911恐怖襲擊及成為回教祈禱團(tuán)的攻擊目標(biāo)之一的機(jī)場(chǎng)以來(lái)，機(jī)場(chǎng)保安系統(tǒng)有所升級(jí)。機(jī)場(chǎng)巡邏隊(duì)會(huì)在航站樓內(nèi)巡邏，由兩名士兵及一名警察組成，他們配備攻擊步槍或半自動(dòng)步槍?zhuān)技泳靾F(tuán)亦有參與機(jī)場(chǎng)保安工作，主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)機(jī)地區(qū)的保安。這些保安經(jīng)費(fèi)來(lái)自2002年實(shí)施，由旅客所繳付的“旅客保安服務(wù)費(fèi)”，每人6元。在2005年，樟宜機(jī)場(chǎng)獲得“最佳機(jī)場(chǎng)保安獎(jiǎng)”，成為首個(gè)美國(guó)以外地區(qū)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的機(jī)場(chǎng)。

　　在2005年，機(jī)場(chǎng)實(shí)施了新的保安升級(jí)計(jì)劃，升級(jí)其行李檢查技術(shù)以提高安全度，該檢查是在旅客驗(yàn)票前完成；而手提行李及旅客檢查會(huì)在進(jìn)入登機(jī)門(mén)前完成。該升級(jí)計(jì)劃使機(jī)場(chǎng)新增超過(guò)400臺(tái)攝錄機(jī)，用以監(jiān)察旅客的一舉一動(dòng)，防止可之疑活動(dòng)出現(xiàn)。機(jī)場(chǎng)當(dāng)局新增第二個(gè)柵欄以防未授權(quán)人士進(jìn)入禁區(qū)，該柵欄在2008年完成；而機(jī)場(chǎng)警察亦計(jì)劃采用生物識(shí)別科技系統(tǒng)，用以鑒定進(jìn)入禁區(qū)的人。

　　鑒于2006年跨大西洋航機(jī)恐怖襲擊陰謀，使得機(jī)場(chǎng)更嚴(yán)格地對(duì)前往英美兩國(guó)的旅客及其手提或寄艙行李的安全檢查。

路上交通工具

地鐵

　　樟宜機(jī)場(chǎng)與新加坡地鐵連接，樟宜機(jī)場(chǎng)地鐵站的位置是在第二搭客大廈和正在興建的第三搭客大廈之間的地底下。

從樟宜機(jī)場(chǎng)（CG2）到政府大廈（EW13）需在丹那美拉站換車(chē)（EW4）

　　單程票為1.40新元 | 使用易通卡車(chē)費(fèi)為1.39新元

　　扣除等待和換乘時(shí)間需時(shí)26分鐘

　　樟宜機(jī)場(chǎng)地鐵站候車(chē)月臺(tái)

公共汽車(chē)（巴士）

　　在兩個(gè)搭客大廈的地底層可以乘搭公共汽車(chē)到市區(qū)

　　24路 | 開(kāi)往 宏 茂橋，途徑勿洛、芽籠、實(shí)龍崗

　　27路 | 開(kāi)往后港，途經(jīng)淡濱尼、后港

　　34路 | 開(kāi)往榜鵝，途經(jīng)淡濱尼

　　36路 | 開(kāi)往湯林生路，途經(jīng)馬林百列、濱海城、烏節(jié)路

　　53路 | 開(kāi)往碧山，途經(jīng)巴西立、后港、實(shí)龍崗

　　858路 | 開(kāi)往兀蘭，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！途經(jīng)義順、三巴旺

　　從樟宜機(jī)場(chǎng)前往新加坡任何地點(diǎn)

　　從樟宜機(jī)場(chǎng)出發(fā)的車(chē)程都需另加附加費(fèi)

　　計(jì)價(jià)器上金額 + 5新元機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)（星期五、六、日，下午五時(shí)至凌晨十二點(diǎn)）

　　計(jì)價(jià)器上金額 + 3新元機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)（其他時(shí)間）

出租汽車(chē)

　　出租轎車(chē)服務(wù)在兩個(gè)航站樓入境大堂的出租轎車(chē)服務(wù)臺(tái)可以辦得到.

　　從樟宜機(jī)場(chǎng)至新加坡內(nèi)任何地方

　　S.00 + 附加費(fèi)（如適用）

租車(chē)服務(wù)

　　位于2號(hào)航站樓的租車(chē)服務(wù)柜臺(tái)也提供了便捷租車(chē)服務(wù)。

航點(diǎn)

亞洲

　　中國(guó)國(guó)際航空（北京、成都、廈門(mén)）

　　中國(guó)東方航空（昆明、上海、曼谷、武漢）

　　中國(guó)南方航空（廣州、沈陽(yáng)、汕頭）

　　海南航空（大連、合肥）

　　香港華民航空（香港）

　　國(guó)泰航空（香港、曼谷、可倫坡）

　　印度航空（德里、孟買(mǎi)）

　　印度安航空（班加羅爾、清奈）

　　模里西斯航空（模里西斯、吉隆坡）

　　新幾內(nèi)亞航空（莫爾茲比港）

　　亞洲航空（吉隆坡）

　　印度航空快運(yùn)（清奈、加爾各答、蒂魯吉拉伯利）

　　全日空（東京）

　　中華航空（臺(tái)北、高雄）

　　長(zhǎng)榮航空（臺(tái)北）

　　韓亞航空（首爾、曼谷、馬尼拉、檳城）

　　曼谷航空（蘇梅島）

　　孟加拉航空（達(dá)卡）

　　宿霧太平洋航空（馬尼拉、宿霧）

　　阿聯(lián)酋航空（奧克蘭、布里斯本、科倫坡、迪拜、雅加達(dá)、墨爾本）

　　阿聯(lián)聯(lián)合航空（布里斯班、阿布扎比）

　　印尼亞洲航空（帕干巴魯）

　　日本航空（東京、大阪、吉隆坡、曼谷、名古屋）

　　捷達(dá)航空（清奈、德里、墨爾本）

　　捷星亞洲航空（曼谷、胡志明市、香港、吉隆坡、馬尼拉、澳門(mén)、金邊、暹粒、臺(tái)北、仰光、廣州、?？凇⑸穷^、北京、寧波、桂林）

　　捷達(dá)航空貨運(yùn)（杜拜、香港、盧森堡、曼徹斯特）

　　大韓航空（首爾、胡志明市、雅加達(dá)、馬尼拉）

　　獅子航空（登巴薩、胡志明市、雅加達(dá)）

　　馬來(lái)西亞航空（吉隆坡、吉晉、沙巴、檳城、浮羅交怡）

　　斯里蘭卡航空（科倫坡）

　　泰國(guó)亞洲航空（曼谷、普吉）

　　泰國(guó)國(guó)際航空（曼谷）

　　全日空貨運(yùn)（曼谷、東京、大阪）

　　菲律賓航空（馬尼拉、雅加達(dá)）

　　汶萊皇家航空（斯里巴加灣市）

　　卡塔爾航空（雅加達(dá)、多哈）

　　深圳航空（南寧。深圳）

　　廈門(mén)航空（廈門(mén)、福州、杭州）

　　沙地阿拉伯航空（利雅得、雅加達(dá)、吉達(dá)）

　　越南航空（河內(nèi)、胡志明市）

　　土耳其航空（伊斯坦堡）

　　三MG內(nèi)亞洲航空（雅加達(dá)）版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！

　　欣豐虎航（斯里巴加灣市、班加羅爾、澳門(mén)、廈門(mén)、馬尼拉、曼谷、清奈、清邁、達(dá)爾文、廣州、河內(nèi)、?？凇⒖Ρ?、吉隆坡、巴東、珀斯、普吉、深圳）

　　勝安航空（宿霧、清邁、重慶、成都、蜆港、哥印拜陀、巴厘巴板、達(dá)沃、高雄、加德滿(mǎn)都、古晉、狄力、沙巴、昆明、浮羅交怡、棉蘭、金邊、萬(wàn)鴉老、普吉、馬塔蘭、深圳、暹粒、泗水、索羅、廈門(mén)、仰光、蒂魯吉拉伯利 長(zhǎng)沙、武漢）

　　惠旅航空（登巴薩、雅加達(dá)、泗水、棉蘭）

　　新加坡航空貨運(yùn)（香港、阿德雷德、阿姆斯特丹、奧克蘭、班加羅爾、布魯塞爾、清奈、芝加哥、澳門(mén)、廈門(mén)、東京、天津、悉尼、上海、大阪、南京、達(dá)拉斯、哥本哈根、杜拜、德里、法蘭克福、河內(nèi)、約翰內(nèi)斯堡、加爾各答、萊比錫、倫敦、洛杉磯、墨爾本、內(nèi)羅畢）

　　新加坡航空（香港、阿布達(dá)比、斯里巴加灣市、艾哈邁達(dá)巴德、北京、阿姆利則、曼谷、班加羅爾、開(kāi)羅、開(kāi)普敦、清奈、可倫坡、登巴薩、德里、達(dá)卡、杜拜、河內(nèi)、胡志明市、休斯頓、海德拉巴、伊斯坦堡、雅加達(dá)、吉達(dá)、哈塔、卡拉奇、約翰內(nèi)斯堡、加爾各答、吉隆坡、馬累、拉合爾、馬尼拉、莫斯科、孟買(mǎi)、東京、檳城、東京、阿德雷德、阿姆斯特丹、雅典、奧克蘭、悉尼、倫敦、名古屋、紐約、大阪、巴塞隆拿、洛杉磯、曼徹斯特、廣州、福岡、墨爾本、上海-浦東、南京、巴黎、珀斯、米蘭、蘇黎世、溫哥華、臺(tái)北、舊金山、重慶）

大洋洲

　　新西蘭航空（奧克蘭）

　　捷星航空（凱恩斯、達(dá)爾文、墨爾本、珀斯）

　　澳洲航空（悉尼、倫敦、墨爾本、阿德萊德、布里斯本、登巴薩、珀斯、羅馬）

非洲

　　塞舌爾航空（維多利亞港）

　　津巴布韋航空（哈拉雷、北京、廣州）

歐洲

　　英國(guó)航空（倫敦、悉尼）

　　盧森堡貨運(yùn)（阿曼、奧克蘭、清奈、大馬士革、吉隆坡、洛杉磯、盧森堡、墨爾本）

　　荷蘭皇家航空（阿姆斯特丹、杜拜、吉隆坡、檳城）

　　漢莎航空（法蘭克福、雅加達(dá)、慕尼黑、巴林、德里、萊比錫）

　　全錄航空（莫斯科、登巴薩、曼谷）

　　TNT航空（上海、列日）

北美洲

　　聯(lián)邦快遞（安克雷奇、宿霧、雅加達(dá)、孟菲斯、紐約、大阪、檳城、舊金山、上海、蘇比克灣、東京）

　　優(yōu)比速（曼谷、科隆、杜拜、廣州、香港、馬尼拉、孟買(mǎi)、悉尼、臺(tái)北）

　　美國(guó)西北航空（東京）

　　美國(guó)聯(lián)合航空（芝加哥、香港、東京、華盛頓）

入境程序

領(lǐng)取行李

　　查看班機(jī)信息屏，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！確認(rèn)為您的班機(jī)分配行李的傳送帶。每個(gè)傳送帶旁都有提供手推車(chē)。如果您發(fā)現(xiàn)行李遺失或損壞，請(qǐng)前往航空公司的“認(rèn)領(lǐng)失物”柜臺(tái)尋求援助。

搬運(yùn)服務(wù)

　　在離境大廳辦理登機(jī)手續(xù)后，您可向航空公司預(yù)定搬運(yùn)服務(wù)，或可在抵達(dá)后，撥打搬運(yùn)服務(wù)聯(lián)絡(luò)電話，安排搬運(yùn)服務(wù)。

新加坡游客中心

　　一個(gè)所有訪客的必到之處，這里提供新加坡各個(gè)旅游景點(diǎn)的信息、免費(fèi)地圖、旅游手冊(cè)、折扣券及協(xié)助安排旅游行程的服務(wù)。

信息與援助

　　若您需要任何幫助，我們親切友善的客戶(hù)服務(wù)員和“樟宜經(jīng)驗(yàn)”服務(wù)員將隨時(shí)為您伸出援手。您也能撥打樟宜聯(lián)絡(luò)中心詢(xún)問(wèn)所有機(jī)場(chǎng)疑問(wèn)。

新加坡航空公司（新航）航班

　　新航將同時(shí)在2號(hào)與3號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)。具體的航班降落地點(diǎn)將在抵達(dá)前2小時(shí)確定。

貨幣兌換商

　　在機(jī)場(chǎng)內(nèi)兌換外幣無(wú)需支付傭金。1號(hào)、2號(hào)及3號(hào)航站樓均有貨幣兌換柜臺(tái)。

酒店預(yù)定

　　我們的24小時(shí)酒店預(yù)定柜臺(tái)能協(xié)助您在選擇的市內(nèi)酒店預(yù)定客房。

　　付款：預(yù)訂時(shí)需(以新幣現(xiàn)金或維薩，萬(wàn)事達(dá)，美國(guó)運(yùn)通信用卡)支付第一個(gè)晚上的費(fèi)用。

免稅購(gòu)物

　　年齡在18歲以上，并已離境超過(guò)48小時(shí)的旅客攜帶含酒精飲料入境將享有以下免稅優(yōu)惠(從馬來(lái)西亞入境的旅客除外)：

　　(i) 1公升烈酒、1公升葡萄酒及，公升啤酒；或

　　(ii) 2公升葡萄酒及1公升啤酒；或

　　(iii) 1公升葡萄酒及2公升啤酒。

　　如果所攜帶的含酒精飲料超過(guò)以上限量，旅客須支付關(guān)稅及消費(fèi)稅。香煙及煙草產(chǎn)品則無(wú)免稅優(yōu)惠。請(qǐng)前往關(guān)稅辦事處或使用位于入境行李領(lǐng)取大廳的關(guān)稅付款機(jī)繳付關(guān)稅及消費(fèi)稅。

新加坡的旅客都能享有消費(fèi)稅退款。方法如下:

   環(huán)球籃聯(lián)

　　購(gòu)物時(shí)：到標(biāo)有“TAX FREE SHOPPING”(免稅購(gòu)物〕或“PREMIER TAX FREE”(最佳免稅)的商店購(gòu)物。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！在同一商店消費(fèi)100新元或以上可向該商店索取環(huán)球籃聯(lián)退稅支票、最佳免稅憑證或消費(fèi)稅退款表格。

　　通關(guān)時(shí)：需托運(yùn)的物品，請(qǐng)?jiān)谵k理登機(jī)手續(xù)前交由位于離境值機(jī)大廳的退稅柜臺(tái)辦理。至于隨身攜帶的物品，您可在通過(guò)移民檢查站后到退稅柜臺(tái)確認(rèn)。商品需連同消費(fèi)稅退款表格、環(huán)球藍(lán)聯(lián)退稅支票或最佳免稅憑證、收據(jù)及護(hù)照，接受海關(guān)驗(yàn)證。

通過(guò)海關(guān)

　　如果您沒(méi)攜帶任何受管制、禁止進(jìn)口或價(jià)值超過(guò)免稅范圍的物品，請(qǐng)使用綠色通道。若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)使用紅色通道。

關(guān)稅付款機(jī)

　　抵境后，您可使用關(guān)稅付款機(jī)申報(bào)應(yīng)納稅物品并繳付關(guān)稅及消費(fèi)稅。只需輸入相關(guān)信息，就能計(jì)算出稅務(wù)金額。請(qǐng)保留收據(jù)，以便在離開(kāi)入境行李領(lǐng)取大廳時(shí)由海關(guān)人員確認(rèn)。

離境程序

確認(rèn)離境航班信息

　　•電話查詢(xún)

　　24小時(shí)語(yǔ)音啟動(dòng)免付費(fèi)電話

　　•掌上電腦(PDA)查詢(xún)

　　注冊(cè)免費(fèi)AvantGo戶(hù)口，安裝軟件，可提前七天下載航班信息。

　　•WAP手機(jī)查詢(xún)

　　可從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)WAP網(wǎng)站[2]查詢(xún)即時(shí)航班息。

　　•互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)

　　請(qǐng)登錄新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)[3]

　　•電視賈訊(teletext)查詢(xún)

　　•iPhone與Android手機(jī)查詢(xún)

　　下載免費(fèi)的應(yīng)用程序iChangi即可查詢(xún)航班時(shí)間、登機(jī)閘門(mén)、最新實(shí)時(shí)信息，甚至是購(gòu)物及餐飲詳情。

機(jī)場(chǎng)外辦理登機(jī)手續(xù)

　　您可在家里，辦公室或酒店通過(guò)電活、傳真或上網(wǎng)輕松地辦理登機(jī)手續(xù)。您只須在離境前一小時(shí)到值機(jī)柜臺(tái)領(lǐng)取登機(jī)證及托行李。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！欲知資多份息，請(qǐng)與航空公句聯(lián)絡(luò)。

提早辦理登機(jī)手續(xù)

　　大多數(shù)的航空公司會(huì)在飛機(jī)起飛前2小時(shí)讓乘客辦理登機(jī)手續(xù)。請(qǐng)查詢(xún)位于二樓離境值機(jī)廳的航班信息屏以獲知辦理登機(jī)手續(xù)柜臺(tái)位置。欲知所乘搭航班提早辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間表，您可上新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)，或向航空公司問(wèn)詢(xún)。

違禁品

　　新加坡采取嚴(yán)厲的措施制止搭客攜帶違禁品上機(jī)。若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)谵k理登機(jī)手續(xù)前向骯空公司地勤人員確認(rèn)所隨身攜帶的物品是否屬于違禁品，以免造成不必要的延誤。

行李超重

　　大多數(shù)航空公司允許招客登機(jī)時(shí)托運(yùn)不超過(guò)22公斤/44磅的行李。若行李超重，您可選擇將它作為非隨行行李進(jìn)行貨物托運(yùn)或支付超重費(fèi)。

手提行李內(nèi)的液體、噴霧劑和凝膠處理?xiàng)l規(guī)

　　•液體、噴霧劑和凝膠必須放置在容積不超過(guò)100毫升的容器中。

　　•所有容器必?zé)┓胖迷诓怀^(guò)1公升的透明重復(fù)密封塑料袋中。

　　•重復(fù)密封塑料袋必須完全閉合。

　　•每位乘客允許攜帶一只透明重復(fù)密封塑料袋，必須單獨(dú)擺放，便于在安檢進(jìn)行檢查。

　　•藥品、嬰兒食品和特殊食品除外。

　　•從國(guó)外機(jī)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的含酒精飲料、其他液體、噴霧劑和凝膠產(chǎn)品(超過(guò)100豪升)必須放置在密封的防拆封袋中。

行李包裝服務(wù)

　　現(xiàn)在,搭客能使用Truestar Group提供的包裝薄膜將托運(yùn)行李包裝得更安全牢固。地點(diǎn):1號(hào)航站樓，離境值機(jī)大廳。

客艙行李

　　大多數(shù)航空公司允許經(jīng)濟(jì)艙搭客隨身攜帶一件重最少于7公斤/16磅、大小不超過(guò)115公分/46英寸的行李。所有客艙行李必須在登機(jī)前接受安全檢查。有關(guān)隨身攜帶行李的物品限制，請(qǐng)查閱相關(guān)機(jī)場(chǎng)安全限制條款和指示牌。若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)向航空公司的地勤人員詢(xún)問(wèn)。

移民廳檢查

　　通過(guò)移民廳檢查站前往離境過(guò)境大廳時(shí)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！請(qǐng)預(yù)備好您的護(hù)照及登機(jī)牌。同時(shí)，請(qǐng)確保登機(jī)牌上的姓名正確無(wú)誤。

登機(jī)閘門(mén)

　　請(qǐng)?jiān)陲w機(jī)起飛前至少30分鐘到達(dá)登機(jī)閘門(mén)。

信息與援助

　　我們親切友善的客戶(hù)服務(wù)員和“樟宜經(jīng)驗(yàn)”服務(wù)員將隨時(shí)為您伸出援手。您也能撥打+65 6595 6868向樟宜聯(lián)絡(luò)中心詢(xún)問(wèn)所有機(jī)場(chǎng)疑問(wèn)。

  

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