定遠(yuǎn)號(hào)

    定遠(yuǎn)級(jí)鐵甲艦是中國(guó)清朝委托德國(guó)伏爾鏗造船廠(Stettiner Vulcan AG)制造的7000噸級(jí)的鐵甲艦(Ironclad)。定遠(yuǎn)級(jí)鐵甲艦有兩艘，分別為定遠(yuǎn)號(hào)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)，二艦于1885年開(kāi)始服役，成為清北洋水師的主力戰(zhàn)艦，而定遠(yuǎn)則同時(shí)為北洋水師旗艦。排水量7,000噸的定遠(yuǎn)與姊妹船鎮(zhèn)遠(yuǎn)是中國(guó)海軍歷史上唯有的兩艘鐵甲艦，裝甲厚12至14吋，主要武裝為四門(mén)12吋口徑的主炮。

概況

　　“定遠(yuǎn)”號(hào)鐵甲艦（steel battleships）造價(jià)620萬(wàn)馬克，屬定遠(yuǎn)級(jí)鐵甲艦，由德國(guó)坦特伯雷度（該地二戰(zhàn)后劃歸波蘭，現(xiàn)名什切青（Szczecin））的伏爾鏗(Vulcan)造船廠建造。1881年開(kāi)工，同年12月28日“定遠(yuǎn)”艦下水，次年11月28日同級(jí)“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦下水；“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”兩艦于1884年竣工，共花費(fèi)340萬(wàn)兩白銀。1885年二艦駛抵大沽口加入北洋水師。二艦當(dāng)時(shí)堪稱“亞洲第一巨艦”。

建造經(jīng)過(guò)

　　1874年爆發(fā)牡丹社事件，日本派兵登陸臺(tái)灣企圖將之占據(jù)，清兵以僅有之戰(zhàn)船赴臺(tái)將之驅(qū)逐。事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是決定每年撥出四百萬(wàn)兩作為經(jīng)費(fèi)，加快建設(shè)海軍。大清海軍分為三洋，當(dāng)中北洋艦隊(duì)由北洋大臣李鴻章主持，負(fù)責(zé)守衛(wèi)京師，故此獲得優(yōu)先集全力建造。北洋海軍最先向英國(guó)阿姆斯特朗(Armstrong)購(gòu)艦，1879年起先后購(gòu)入六艘排水量400噸、配有一門(mén)11吋口徑主炮的炮艦，即鎮(zhèn)東、鎮(zhèn)西、鎮(zhèn)南、鎮(zhèn)北、鎮(zhèn)中及鎮(zhèn)邊。這些炮艦為木船外包鋼殼，稱之為“蚊子船”；可作近岸防御但不具遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。之后李鴻章再向英國(guó)購(gòu)入排水量為1,350噸，10吋口徑主炮2門(mén)的巡洋艦兩艘，即為超勇及揚(yáng)威，兩艦于1881年年中完工并于年底駛回中國(guó)服役。

　　在超勇及揚(yáng)威在建造的同時(shí)，李鴻章在1880年3月31日奏準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)兩艘鐵甲艦。同年中，派徐建寅、李鳳苞到英國(guó)及德國(guó)，考察海軍以及購(gòu)艦。徐、李在德國(guó)參觀伏爾鏗(Vulcan)造船廠及其制造的薩克森級(jí)（Sachsen class）鐵甲艦，與及克虜伯公司(Krupp)及其火炮。在英國(guó)，二人則參觀阿姆斯特朗及其最新之“英弗來(lái)息白”(Inflexible)鐵甲艦。最后決定由位于德國(guó)坦特伯雷度（Stettin）的伏爾鏗建造兩艘集薩克森級(jí)及英弗來(lái)息白之長(zhǎng)處的鐵甲艦，艦上采用克虜伯火炮。鐵甲艦的設(shè)計(jì)及技術(shù)均為當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的。定遠(yuǎn)級(jí)的裝甲布置類似英弗來(lái)息白的設(shè)計(jì)，厚達(dá)12英寸的裝甲成碉堡式，集中在船身中部，保護(hù)機(jī)械、主炮及彈藥庫(kù)，而非分散在水線之上。其噸位亦是遠(yuǎn)東第一，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！號(hào)稱“遠(yuǎn)東第一艦”。1881年正式簽署合約，每艦造價(jià)為620萬(wàn)馬克。清政府吸收之前經(jīng)驗(yàn)，派劉步蟾、魏瀚等熟識(shí)海軍者到德國(guó)船廠監(jiān)工。兩艘戰(zhàn)艦由李鴻章親自名為“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”。同年12月22日，“定遠(yuǎn)”號(hào)下水，次年鎮(zhèn)遠(yuǎn)下水。

　　定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)本應(yīng)在1884年完工交貨。但1883年年底中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，德國(guó)作為中立國(guó)，據(jù)國(guó)際慣例暫停交貨。1885年中法簽訂和約，德國(guó)方才于7月履約付貨。定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)由德國(guó)水兵駕駛，懸掛德國(guó)商船旗，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河、新加坡、香港，于10月抵達(dá)天津大沽。10月29日，定遠(yuǎn)升起龍旗，正式成為大清海軍艦只，北洋艦隊(duì)旗艦。

艦史

　　清光緒六年（1880年），北洋大臣李鴻章通過(guò)中國(guó)駐德國(guó)公使李鳳苞向德國(guó)坦特伯雷度的伏爾鏗造船廠訂造， 并派劉步蟾、魏瀚、陳兆翱、鄭清廉等駐廠監(jiān)造，該級(jí)艦設(shè)計(jì)時(shí)集中了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的鐵甲艦——英國(guó)“英弗來(lái)息白”號(hào)和德國(guó)“薩克森”號(hào)二艦的優(yōu)點(diǎn)，為“遍地球第一等之鐵甲艦”，北洋大臣李鴻章親自為二艦命名，“定”、“鎮(zhèn)”二艦和濟(jì)遠(yuǎn)艦為同批建造，本應(yīng)于1884交付中國(guó)，但當(dāng)時(shí)正值中法開(kāi)戰(zhàn)，德國(guó)遂以此為理由拒絕交艦，直到1885年中法議和后方將交付中國(guó)，三艦懸掛德國(guó)商船旗由德國(guó)水兵駕駛護(hù)送于1885年10月底抵達(dá)天津大沽口交付中國(guó)，其中“定遠(yuǎn)”艦成為北洋水師旗艦。1886年8月北洋水師“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”、“濟(jì)遠(yuǎn)”、“威遠(yuǎn)”在停泊日本長(zhǎng)崎補(bǔ)給、維護(hù)時(shí)（據(jù)推測(cè)是為鐵甲艦例行上油，以防銹蝕，當(dāng)時(shí)因中國(guó)尚無(wú)可以容納鐵甲艦的船塢，所以只得前往日本），“定”、“鎮(zhèn)”二艦的堅(jiān)甲巨炮引起日本朝野一片恐慌。13日、15日中國(guó)上岸休假的水兵因嫖妓和購(gòu)物與日本人發(fā)生爭(zhēng)斗，造成多人死傷，后在中國(guó)的外交、軍事壓力和西方列強(qiáng)的調(diào)停下，以互賠損失告終，史稱“長(zhǎng)崎事件”。自此之后日本便下定決心以“定”、“鎮(zhèn)”二艦為假想敵，制造了所謂的三景艦。

　　兩艦均參加了1894年9月17日的黃海海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中日本艦隊(duì)旗艦“松島”被“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦主炮命中，引發(fā)大火而喪失戰(zhàn)斗力，被迫退出戰(zhàn)場(chǎng)。但由于北洋水師是突然遇敵，準(zhǔn)備不足，“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”彈藥匱乏，在海戰(zhàn)中未能充分發(fā)揮戰(zhàn)斗力。二艦又參加了其后的威海衛(wèi)保衛(wèi)戰(zhàn)，1894年11月14日“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦在進(jìn)港時(shí)因不慎觸礁受傷，又由于旅順船塢被日軍攻占而無(wú)處修理，已不可能出海作戰(zhàn)，管帶林泰曾于次日夜引咎含恨自殺。“定遠(yuǎn)”艦于1895年2月4日夜被突入港內(nèi)的日軍“第九號(hào)”魚(yú)雷艇偷襲受傷，9日“定遠(yuǎn)”被日軍由占領(lǐng)的炮臺(tái)炮火擊中受重創(chuàng)，次日“定遠(yuǎn)”艦被自爆，2月17日“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦被日軍擄去編入日本艦隊(duì)仍名“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”。

服役紀(jì)錄

　　定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)在北洋艦隊(duì)成軍后曾出訪鄰國(guó)。1886年7月，定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)等六艦出訪朝鮮元山。8月，先后到訪俄國(guó)海參崴，日本東京及長(zhǎng)崎。定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大及最先進(jìn)的戰(zhàn)艦到日本，一度引起日本朝野的震撼；13及15日，大清海軍上岸水兵與日本人發(fā)生沖突，多名水兵及日人死傷。這一事件后來(lái)通過(guò)外交途徑得到了解決。

定遠(yuǎn)艦與甲午戰(zhàn)爭(zhēng)

　　1894年，定遠(yuǎn)號(hào)作為北洋艦隊(duì)旗艦，帶領(lǐng)十多艘戰(zhàn)艦參加9月17日與日本聯(lián)合艦隊(duì)在黃海上的遭遇決戰(zhàn)。當(dāng)日下午12時(shí)50分，由定遠(yuǎn)先向日艦開(kāi)炮。定遠(yuǎn)的管帶（艦長(zhǎng)）為劉步蟾，北洋水師提督丁汝昌亦在艦上。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！不幸地，在戰(zhàn)事開(kāi)始時(shí)定遠(yuǎn)的一次主炮齊發(fā)中，其艦橋突然斷裂（真正原因眾說(shuō)不一，可能是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，有指是日久失修，亦有指可能其實(shí)是定遠(yuǎn)中彈)，丁汝昌身負(fù)重傷，旗艦亦不能掛旗指揮各艦。而鎮(zhèn)遠(yuǎn)的管帶（艦長(zhǎng)）為林泰曾。戰(zhàn)事一直由中午持續(xù)至下午5時(shí)，期間定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)一直堅(jiān)持作戰(zhàn)，是戰(zhàn)斗的主力；曾以主炮擊中日本旗艦松島號(hào)(一說(shuō)為定遠(yuǎn)所擊中)，使其彈藥庫(kù)起火退出戰(zhàn)斗。定遠(yuǎn)中彈多達(dá)159發(fā)，艦上17人死38人受傷，前甲板更曾發(fā)生大火。鎮(zhèn)遠(yuǎn)中彈更多達(dá)220發(fā)，艦上13人死28人受傷。但二艦因其裝甲堅(jiān)厚，并無(wú)致命損傷，一路亦未失作戰(zhàn)能力。不過(guò)由于定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)二艦火炮射速太低(原本用作更換主炮的經(jīng)費(fèi)被皇室轉(zhuǎn)作修建頤和園等其它用途)，彈藥亦不足；在下午戰(zhàn)事完結(jié)時(shí)，鎮(zhèn)遠(yuǎn)主炮炮彈只馀25發(fā)，副炮更全部打完，在戰(zhàn)事中未有發(fā)揮更大的威力。而黃海戰(zhàn)役亦以北洋水師損失五艘戰(zhàn)艦、日方五艦重創(chuàng)而結(jié)束。

　　黃海戰(zhàn)役后，北洋艦隊(duì)退入威海衛(wèi)不再輕出。11月14日，鎮(zhèn)遠(yuǎn)在進(jìn)入海港時(shí)艦底觸礁，以木料作緊急修護(hù)。由于清軍的船塢所在的旅順已被日軍占領(lǐng)，無(wú)法修復(fù)出海再戰(zhàn)，北洋艦隊(duì)實(shí)力大減。管帶林泰曾在觸礁后次日引咎自盡，鎮(zhèn)遠(yuǎn)由原幫帶楊用霖接任。

　　1895年2月4日，日軍魚(yú)雷艇偷襲威海衛(wèi)，以魚(yú)雷擊中定遠(yuǎn)左舷。清軍將定遠(yuǎn)移至淺灘擱淺，當(dāng)作炮臺(tái)使用。2月9日，陸上之日軍占領(lǐng)威海衛(wèi)附近的清軍炮臺(tái)，以岸炮擊傷定遠(yuǎn)。10日，管帶劉步蟾下令炸毀定遠(yuǎn)號(hào)以免資敵。定遠(yuǎn)號(hào)沉沒(méi)后劉步蟾亦自殺。鎮(zhèn)遠(yuǎn)與北洋艦隊(duì)其它殘馀艦只投降。

后續(xù)

　　定遠(yuǎn)的部分殘骸后來(lái)由日本于1896年打撈。其舵輪后來(lái)被一名居住日本長(zhǎng)崎的英國(guó)人作為咖啡桌，至今仍在日本。 2005年，中國(guó)制造了定遠(yuǎn)艦的一比一復(fù)制品，停放在威海作為博物館展品的一部分。

　　甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本接收鎮(zhèn)遠(yuǎn)為戰(zhàn)利品，于1895年2月17日在威海衛(wèi)被日本海軍接收。西京丸號(hào)特設(shè)巡洋艦將其拖至旅順維修，恢復(fù)自航能力后，于7月4日離開(kāi)旅順，前往日本。此后鎮(zhèn)遠(yuǎn)作為在日本艦隊(duì)內(nèi)服役，仍名為鎮(zhèn)遠(yuǎn)，級(jí)別列為“第一種軍艦”。1898年改列為二等戰(zhàn)列艦。

　　1904年2月6日日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，鎮(zhèn)遠(yuǎn)隨日本聯(lián)合艦隊(duì)第五艦隊(duì)參加朝鮮海峽警備作戰(zhàn)和旅順口封鎖作戰(zhàn)，并參加了黃海海戰(zhàn)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！改為一等海防艦，并參加日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中的黃海海戰(zhàn)。1905年5月27日至5月28日參加對(duì)馬海戰(zhàn)。1911年4月1日退役，改作靶船。次年出售，作廢鐵拆解。出售所得費(fèi)用被用來(lái)修建江田島海軍兵學(xué)校的大禮堂。部分零件如船錨、錨鏈、炮彈被搬至東京上野公園內(nèi)展示。

　　第二次世界大戰(zhàn)后, 國(guó)民政府向日本政府索回原屬鎮(zhèn)遠(yuǎn)的遺物，于1947年5月18日從日本運(yùn)抵中國(guó)上?！，F(xiàn)在在北京中國(guó)革命軍事博物館內(nèi)展出。

　　2002年，由山東省威海市港務(wù)管理局倡首，發(fā)起了復(fù)制“定遠(yuǎn)”、建造紀(jì)念艦的活動(dòng)，歷時(shí)三年，與2005年初完工，4月16日正式回歸威海，重現(xiàn)于威海灣畔。

性能數(shù)據(jù)

　　排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量7220噸，滿載排水量7670噸

　　尺寸（長(zhǎng)/寬/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎

　　動(dòng)力：8個(gè)鍋爐，兩臺(tái)三氣缸往復(fù)式蒸汽機(jī)(定遠(yuǎn)：6,200匹馬力；鎮(zhèn)遠(yuǎn)：7,200匹馬力)。雙螺旋槳推進(jìn)，最大載煤量1000噸

　　航速：定遠(yuǎn)：14.5節(jié)；鎮(zhèn)遠(yuǎn)：15.4節(jié)

　　武備：4門(mén)305毫米(12英寸）/25倍徑主炮，分于兩座水壓動(dòng)力炮塔內(nèi)；2門(mén)150毫米(6吋)副炮；8門(mén)37毫米轉(zhuǎn)管式機(jī)炮；三支魚(yú)雷發(fā)射管；另搭載三艘魚(yú)雷艇。

　　裝甲：炮臺(tái)：14吋，炮罩：2吋，舷側(cè)：12-14吋，艦橋：8吋；甲板：3吋。裝甲總重1461噸.

　　艦員：329-363人

艦載武器

　　主炮為克虜伯305mm后膛炮4門(mén)（分左右2座雙聯(lián)裝露炮臺(tái)，上有炮罩，炮臺(tái)用裝甲環(huán)繞，本身不動(dòng)，炮臺(tái)內(nèi)的火炮可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，水壓動(dòng)力，每門(mén)炮重31.5噸，25倍口徑）、克虜伯150mm后膛副炮2門(mén)（露炮臺(tái)式，首尾各一門(mén)，每門(mén)炮重4.75噸，35倍口徑）、75mm克虜伯舢板炮4門(mén)、37mm五管哈乞開(kāi)斯機(jī)關(guān)炮8門(mén)、57mm、47mm哈乞開(kāi)斯速射炮各2門(mén)，14吋魚(yú)雷發(fā)射管3具(兩舷各一具、艦尾一具，備有21枚魚(yú)雷)。

　　此外兩艦各裝備艦載魚(yú)雷艇2艘（一說(shuō)3艘），分名為“定一”、“定二”、“鎮(zhèn)一”、“鎮(zhèn)二”，排水量16噸，艇長(zhǎng)19.5米，110匹馬力，航速15節(jié)，裝備1門(mén)37mm哈乞開(kāi)斯機(jī)關(guān)炮、2具14吋魚(yú)雷發(fā)射管（艇艏左右各一），4艇在威海衛(wèi)保衛(wèi)戰(zhàn)后期都隨同“定一”逃跑，“定一”在威海西海岸擱淺，被日艇拖出后，在陰山附近海面被風(fēng)浪擊沉；“定二”、“鎮(zhèn)一”逃至煙臺(tái)附近擱淺，后自毀；“鎮(zhèn)二”被擊中在劉公島鐵碼頭附近沉沒(méi)，后被日軍撈起編入日本艦隊(duì)，改名為“第二十八號(hào)”。

文獻(xiàn)記錄

　　李鴻章在光緒十一(1885年)年十月十五日的《驗(yàn)收鐵甲快船折》中說(shuō)：“定遠(yuǎn)一艦量得長(zhǎng)二百九十八尺五寸(英尺——注)，其最寬處六十尺四寸，吃水十九尺六寸。其中段護(hù)衛(wèi)機(jī)艙之鋼面鐵甲兩邊各長(zhǎng)一百四十四尺，厚十四寸。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！炮臺(tái)甲厚十二寸，令臺(tái)甲厚八寸。艙內(nèi)設(shè)康邦大輪機(jī)兩具，共計(jì)實(shí)馬力六千匹。船頭左右及船后共設(shè)魚(yú)雷筒三具，另帶小魚(yú)雷艇兩艘、小輪船一艘。艙內(nèi)淡水柜二十具，其造淡水機(jī)器每日可供三百人食用。……艙上設(shè)十二寸口徑大鋼炮四尊，一、二寸口徑五管連珠炮共十尊，后膛連珠槍五百二十五桿。每半時(shí)可行十四海里半，約合中國(guó)四十七里。此驗(yàn)收定遠(yuǎn)之情形也。鎮(zhèn)遠(yuǎn)鐵甲厚薄，一切布置，均與定遠(yuǎn)相同，惟定遠(yuǎn)水線下全系鋼面鐵甲，鎮(zhèn)遠(yuǎn)水線下則參用鐵甲，而兩艦關(guān)系緊要之處皆用鋼面鐵甲保護(hù)。”

艦上軍官

　　“定遠(yuǎn)”艦管帶劉步蟾，字子香，福建侯官（今福建福州）人，北洋水師右翼總兵，福州船政學(xué)堂首屆畢業(yè)生，并留學(xué)英國(guó)皇家海軍學(xué)院，在英國(guó)實(shí)習(xí)其間擔(dān)任英國(guó)地中海艦隊(duì)旗艦副艦長(zhǎng)，回國(guó)后參與制定了《北洋水師章程》，在黃海大戰(zhàn)中指揮艦隊(duì)英勇殺敵，在威海衛(wèi)即將失守、“定遠(yuǎn)”艦被重創(chuàng)失去戰(zhàn)斗力時(shí)，毅然決定把自己監(jiān)造并一直指揮的“定遠(yuǎn)”艦自爆，當(dāng)日夜間一代海軍名將追隨自己的愛(ài)艦為國(guó)成仁。

　　“定遠(yuǎn)”艦副管駕李鼎新，福建侯官人，福州船政學(xué)堂畢業(yè)，留英學(xué)生，民國(guó)時(shí)任海軍總長(zhǎng)。

　　“定遠(yuǎn)”艦副管駕泰萊（Taylor），英國(guó)人，從海關(guān)借調(diào)。

　　“定遠(yuǎn)”艦幫帶大副江仁輝，船生出身。

　　“定遠(yuǎn)”艦駕駛大副朱聲崗，福州船政學(xué)堂畢業(yè)，清末重建海軍時(shí)任“楚有”艦管帶。

　　“定遠(yuǎn)”艦魚(yú)雷大副徐振鵬，廣東香山人，留美幼童，福州船政學(xué)堂畢業(yè)。

　　“定遠(yuǎn)”艦槍炮大副宋文翙，廣東香山人，留美幼童，福州船政學(xué)堂畢業(yè)，甲午戰(zhàn)前調(diào)任“廣甲”艦幫帶大副，清末重建海軍后歷任“江元”、“鏡清”艦管帶。

　　“定遠(yuǎn)”艦槍炮大副沈壽堃，天津水師學(xué)堂畢業(yè)，留英學(xué)生。

　　“定遠(yuǎn)”艦炮務(wù)二副高承錫，福州船政學(xué)堂畢業(yè)。

　　“定遠(yuǎn)”艦槍炮三副孫景仁，福建閩縣人，船生出身。

　　“定遠(yuǎn)”艦船械三副蔣拯，福建侯官人，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！天津水師學(xué)堂畢業(yè)，民國(guó)時(shí)先后任煙臺(tái)海軍學(xué)校校長(zhǎng)、海軍馬江臨時(shí)警備戒嚴(yán)司令、海軍部軍衡司司長(zhǎng)、練習(xí)艦隊(duì)司令、第一艦隊(duì)司令、海軍總司令，授咸威將軍。

　　“定遠(yuǎn)”艦總管輪陳兆鏘，福建人，福州船政學(xué)堂畢業(yè)，民國(guó)時(shí)先后任海軍部艦政局局長(zhǎng)、江南造船所所長(zhǎng)、福州船政局局長(zhǎng)、福州海軍學(xué)校校長(zhǎng)、福州海軍飛潛學(xué)校校長(zhǎng)。

　　“定遠(yuǎn)”艦總管輪邁斯脫，德國(guó)人，任職期間1885－1889。

　　“定遠(yuǎn)”艦總管輪阿壁成（Albrecht.J），德國(guó)人，黃海海戰(zhàn)中受傷，被清廷授予三等第一寶星勛章，賞戴雙眼花翎。

　　“定遠(yuǎn)”艦幫辦總管輪尼格路士（Nicholls），英國(guó)人，黃海海戰(zhàn)中忠于職守，負(fù)重傷身亡，經(jīng)李鴻章奏請(qǐng)，給予其家眷三年薪俸以示撫恤。

　　“定遠(yuǎn)”艦大管輪陳楠，機(jī)匠出身。

　　“定遠(yuǎn)”艦二管輪林敬先。

失落的輝煌——“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦

　　中國(guó)是一個(gè)瀕海大國(guó)，有著悠久的海洋和海軍文化積淀。在中國(guó)海軍漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中，明朝太監(jiān)鄭和七下西洋的故事，至今仍為國(guó)人所樂(lè)道。這支艦隊(duì)中的主力艦型——寶船，以其規(guī)模之巨，技術(shù)之先進(jìn)，成為鄭和艦隊(duì)壯舉的天然象征，在中國(guó)古代海軍史上寫(xiě)下了輝煌的一筆。當(dāng)歲月的車(chē)輪緩緩轉(zhuǎn)過(guò)4個(gè)世紀(jì)后，在沉寂得幾乎毫無(wú)生氣的中國(guó)領(lǐng)海上再次涌起輝煌的波瀾，2艘亞洲第一巨艦，為自明代以來(lái)受禁海政策桎梏而衰敗不堪的中國(guó)海防和海軍帶來(lái)了一絲希望。然而，可能因?yàn)檫@次輝煌過(guò)于短促，亦可能因?yàn)檩x煌之后的歷史過(guò)于苦痛，這級(jí)軍艦的面貌漸漸變得模糊，逐漸被后人淡忘。時(shí)間又過(guò)了一個(gè)世紀(jì)，當(dāng)中國(guó)重新站在太平洋之濱，打算再一次擁抱這片寬廣的藍(lán)色時(shí)，回首往昔走過(guò)的路，或許會(huì)給他明天要走的路以幫助和啟迪。任何一位懂得理性思考并具備責(zé)任感的中國(guó)公民都不應(yīng)忘記那2艘強(qiáng)大的戰(zhàn)艦——“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦，包括2艘同型姊妹艦“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”，是中國(guó)海軍史上第一級(jí)近現(xiàn)代意義的主戰(zhàn)軍艦。她們誕生于19世紀(jì)中后葉的中國(guó)洋務(wù)自強(qiáng)時(shí)代，最終消逝在近代決定中日兩國(guó)命運(yùn)的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中。

　　鐵甲艦（Ironclad Ships），是軍艦發(fā)展進(jìn)入蒸汽時(shí)代后的獨(dú)特產(chǎn)物。與之前的木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)艦相較，這類擁有裝甲和蒸汽動(dòng)力的新式軍艦有如重裝的武士，身被厚甲，手執(zhí)利器，同時(shí)具備強(qiáng)大的生存力和攻擊力。作為海軍的主力艦種，在那個(gè)時(shí)代，鐵甲艦象征著國(guó)家的實(shí)力，是衡量一支海軍乃至一個(gè)海洋國(guó)家力量強(qiáng)弱的標(biāo)準(zhǔn)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！在她的直系后代——戰(zhàn)列艦出現(xiàn)之前，鐵甲艦一直扮演著四海霸主的角色。

　　幾乎與鐵甲艦誕生同時(shí)，在西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮打擊下，古老的中國(guó)經(jīng)歷了國(guó)門(mén)洞開(kāi)、主權(quán)淪喪、內(nèi)憂外患接踵而來(lái)的嚴(yán)峻局勢(shì)。為應(yīng)對(duì)這“數(shù)千年未有之變局”，和“數(shù)千年未有之強(qiáng)敵”（李鴻章語(yǔ)），當(dāng)時(shí)中國(guó)朝野一批思想較為進(jìn)步、較有世界眼光的官僚知識(shí)份子在慘痛的現(xiàn)實(shí)教訓(xùn)面前，發(fā)起了旨在“求強(qiáng)”、“求富”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，主張主動(dòng)打開(kāi)國(guó)門(mén)，學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，“師夷長(zhǎng)技以制夷”，希冀以此改變國(guó)家的前途命運(yùn)，最終能使中國(guó)躋身于世界強(qiáng)國(guó)之林。

　　洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始之初，洋務(wù)建設(shè)的主要著眼點(diǎn)在于“自強(qiáng)”。這個(gè)產(chǎn)生于《易經(jīng)》的著名詞匯（“天行健，君子以自強(qiáng)不息”），在當(dāng)時(shí)的含義主要是指通過(guò)尋求、掌握能夠制御外寇的利器，解決現(xiàn)實(shí)緊迫的國(guó)防危機(jī)，“不使受制于人”（奕欣語(yǔ)）。針對(duì)1840年以來(lái)幾次失敗的對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)中，外敵都是從大海之上聯(lián)檣而來(lái)，在列強(qiáng)的叩門(mén)聲中，傳統(tǒng)水師的落后無(wú)用暴露無(wú)遺，海防的重要性愈加突顯。鞏固海防、創(chuàng)辦模傲西方的近代化海軍之議由此興起。

　　如同今天的中國(guó)人在談?wù)摵娇漳概炓粯?，近代海防論興起之時(shí)，當(dāng)時(shí)世界海軍最新銳的艦種——鐵甲艦隨即在舉國(guó)上下變成熱度很高的話題。談?wù)?、研究、進(jìn)而議論購(gòu)買(mǎi)以及購(gòu)買(mǎi)何種鐵甲艦在當(dāng)時(shí)是件相當(dāng)時(shí)髦的事情，清政府內(nèi)部圍繞著是否需要鐵甲艦、如何購(gòu)艦及將來(lái)的維護(hù)經(jīng)費(fèi)如何籌集等問(wèn)題展開(kāi)了曠日持久的討論，其間又夾雜了派系傾軋、鐵甲艦過(guò)時(shí)論、要大艦還是要小艦等因素的干擾，因此雖然清廷早在1875年就諭令購(gòu)買(mǎi)1～2艘鐵甲艦，但歷時(shí)近6年而毫無(wú)功果。

　　中國(guó)近代造艦、海軍教育之先行者，南洋通商大臣沈葆楨對(duì)其參與其中的海防事業(yè)無(wú)限鐘情，在1879年臨終時(shí)口述遺疏，稱“臣所每飯不忘者，在購(gòu)買(mǎi)鐵甲船一事，至今無(wú)及矣。而懇懇之愚，總以為鐵甲船不可不辦，倭人萬(wàn)不可輕視”，“伏望皇太后圣斷施行，早日定計(jì)，事機(jī)呼吸，遲則噬臍”！

　　當(dāng)時(shí)與主持南洋海防的沈葆楨共同擔(dān)負(fù)中國(guó)海防重任的另一位人物，是主持北洋海防的北洋通商大臣李鴻章。在太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代率領(lǐng)兩淮子弟，通過(guò)使用“洋人開(kāi)花大炮”起家的李鴻章，對(duì)西方先進(jìn)武器的價(jià)值有著其他很多同時(shí)代官僚無(wú)法與之相比的切身感受?；I辦海防之初，雖然囿于派系之見(jiàn)，與南洋大臣沈葆楨在購(gòu)買(mǎi)鐵甲艦問(wèn)題上明爭(zhēng)暗斗，但私下里李鴻章早已派專人在國(guó)外打聽(tīng)、尋購(gòu)鐵甲艦，邁出了超前、實(shí)干的一步。盡管有論者認(rèn)為李鴻章此舉目的在于鞏固北洋小集團(tuán)利益，但李鴻章的行為在客觀上對(duì)加強(qiáng)中國(guó)近代海軍起到了積極作用，行文至此不由得不讓人想起李鴻章的一段名言：“人生如朝露，倘及時(shí)著手，做成一二件濟(jì)世安民頂天立地事業(yè)，不愈于空言耶”。

　　1877年2月，李鴻章從中國(guó)海關(guān)稅務(wù)司英國(guó)人赫德（Sir•P•Hart）處得知土耳其在英國(guó)訂購(gòu)建造的2艘鐵甲艦有意轉(zhuǎn)售，當(dāng)即委托率領(lǐng)第一屆海軍留學(xué)生出國(guó)的李鳳苞、日意格（P•M•Giquel）等人前往英國(guó)船廠考察實(shí)船。同年4月14日，中國(guó)駐英公使郭嵩燾應(yīng)邀參加了日本在英訂購(gòu)的鐵甲艦“扶桑”號(hào)的下水儀式，日本訂造的這艘軍艦，排水量3777噸，裝備4門(mén)240毫米克虜伯火炮，航速13節(jié)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！屬于小型的二等鐵甲艦（依據(jù)當(dāng)時(shí)的軍艦分類標(biāo)準(zhǔn)，五六千噸及以上的鐵甲艦稱一等；三四千噸及以下的稱為二等），而且設(shè)計(jì)上也有很多不足之處，例如主炮采用的是落后的船腰炮房布局等。但在當(dāng)時(shí)的亞洲，這艘軍艦無(wú)疑是強(qiáng)大、沒(méi)有敵手的，這對(duì)尚在襁褓中的中國(guó)海軍是個(gè)巨大的威脅，以開(kāi)明著稱、六十余歲還在學(xué)習(xí)英文的中國(guó)第一任駐外公使郭嵩燾當(dāng)時(shí)的心情可想而知，“勉贊數(shù)語(yǔ)”后，日本已經(jīng)擁有鐵甲艦的消息傳回了國(guó)內(nèi)。1874年日本侵臺(tái)事件的余痛還沒(méi)有被遺忘，日本現(xiàn)在竟然有了 “比睿”、“金剛”、“扶桑”三艘鐵甲艦，其目的何在，清政府自然心知肚明。李鴻章在隨后給清廷的報(bào)告中激動(dòng)地稱“彼既以所有以相陵侮，我亦當(dāng)覓所無(wú)以求自強(qiáng)”，由此，中國(guó)和日本開(kāi)始了海軍建設(shè)競(jìng)賽，購(gòu)買(mǎi)鐵甲艦，因?yàn)槿毡镜拇碳?，而開(kāi)始真正提到議事日程上了。

　　赫德推薦給李鴻章的2艘土耳其鐵甲艦為同級(jí)，原名PEKI-SHEREEF、BOORDHI-ZAFFER，后分別更名為Belleisle、Orion，中國(guó)音譯為“柏爾來(lái)”、“奧利恩”。和當(dāng)時(shí)日本擁有的“比睿”、“扶桑”一樣同屬二等鐵甲艦，由英國(guó)設(shè)計(jì)，1874年開(kāi)工建造。該級(jí)艦排水量4870噸，艦長(zhǎng)74.68米,寬15.85米,吃水6.4米，動(dòng)力系統(tǒng)為2座蒸汽機(jī),4座鍋爐，雙軸推進(jìn)，“柏爾來(lái)”試航時(shí)測(cè)得功率4040匹馬力，航速12.99節(jié)。主炮為4門(mén)12英寸前裝線膛炮，采用較為老式的船腰炮房－八角臺(tái)布置法，即在軍艦中部用裝甲圍出一個(gè)四邊形的“炮房”，將長(zhǎng)方形炮房的四角各“切”去一塊，在四角的斜面上開(kāi)設(shè)炮窗布置4門(mén)主炮。因?yàn)樵鹃L(zhǎng)方形只有4個(gè)角的炮房被切成了8個(gè)角，所以又得名八角臺(tái)鐵甲艦。船腰炮房設(shè)計(jì)最大的弊病在于火炮的射界過(guò)小，無(wú)法轉(zhuǎn)向前后方向進(jìn)行射擊，已不符合當(dāng)時(shí)海軍要求船頭對(duì)敵作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)要求，兩艦是英國(guó)建造的最后一型船腰炮房軍艦。除了在八角臺(tái)炮房里的4門(mén)12英寸前膛主炮外，該級(jí)艦的武裝還包括4門(mén)20磅炮、2座式樣陳舊的14英寸魚(yú)雷發(fā)射裝置，以及軍艦艦首水下尖銳如刀的撞角。綜合各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，該級(jí)艦只能說(shuō)是性能一般，乏善可陳，在當(dāng)時(shí)世界的同類鐵甲艦中并不突出，唯有的一處亮點(diǎn)是除了水線帶裝甲和炮房裝甲外，炮房的頂部也敷設(shè)了裝甲，這是近現(xiàn)代意義軍艦上首次出現(xiàn)的裝甲甲板。

　　“柏爾來(lái)”、“奧利恩”分別于1876年2月12日、1879年1月23日下水，最后在1878年7月19日與1882年7月3日完工。原本二艦為土耳其訂購(gòu)，本應(yīng)由土耳其接收，但當(dāng)時(shí)正值俄土戰(zhàn)爭(zhēng)，處于中立地位且和俄國(guó)關(guān)系緊張的英國(guó)被迫不能交貨，奈何只好自己花錢(qián)買(mǎi)下。這2艘性能平平的軍艦對(duì)于當(dāng)時(shí)戰(zhàn)艦如云的海上霸主英國(guó)來(lái)講，實(shí)在是可有可無(wú)之物，為撈回這筆冤枉錢(qián)，英國(guó)政府立刻就瞄上了正在籌建近代化海軍，并在英國(guó)船廠一再購(gòu)買(mǎi)軍艦的中國(guó)，通過(guò)赫德利用其中國(guó)海關(guān)總稅務(wù)司的特殊身份極力進(jìn)行推銷(xiāo)，2艘軍艦總共報(bào)價(jià)160萬(wàn)兩銀。

　　李鳳苞，江蘇崇明人（今屬上海），版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！是中國(guó)早期著名的新式科技人才，學(xué)識(shí)豐富，深受李鴻章賞識(shí)，曾擔(dān)任福建船政局總考工，對(duì)近代軍事技術(shù)頗有認(rèn)識(shí)；日意格，法國(guó)人，造艦專家，曾一手協(xié)助中國(guó)創(chuàng)辦福建船政局，為中國(guó)近代海軍建設(shè)做出過(guò)突出貢獻(xiàn)。二人受命抵達(dá)英國(guó)實(shí)地考察后，立刻看出并向李鴻章匯報(bào)了這級(jí)軍艦的弊病，認(rèn)為樣式陳舊，不建議購(gòu)買(mǎi)，于是有關(guān)轉(zhuǎn)購(gòu)這2艘鐵甲艦的提議隨即被擱置。

　　1879年沈葆楨去世后不久，中、俄因邊境問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，兩國(guó)關(guān)系驟然緊張，俄國(guó)威脅將派出艦隊(duì)到中國(guó)沿海，上述2艘已經(jīng)接近完工的英國(guó)鐵甲艦對(duì)急需購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成軍艦以加強(qiáng)海軍實(shí)力的中國(guó)有了特殊的意義。清政府下令李鴻章立即購(gòu)買(mǎi)這兩艘鐵甲艦，而英國(guó)則看準(zhǔn)時(shí)機(jī)大敲竹杠，“忽允忽翻”，竟將2艘老式鐵甲艦的售價(jià)一路哄抬至200萬(wàn)兩銀，只是最后英國(guó)政府擔(dān)心這2艘軍艦如果賣(mài)給中國(guó)，有可能在不可預(yù)測(cè)的將來(lái)落入俄國(guó)人手中，而徹底拒絕出售，中國(guó)萬(wàn)幸逃過(guò)了英國(guó)磨得飛快的一刀，而中國(guó)歷史上第一次購(gòu)買(mǎi)鐵甲艦的嘗試也隨之流產(chǎn)。這2艘原本大有可能成為“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”的二等鐵甲艦后來(lái)長(zhǎng)時(shí)間在英國(guó)海軍服役，充當(dāng)無(wú)足輕重的角色，平淡地走完了一生。

　　令人意外的是，轉(zhuǎn)購(gòu)?fù)炼滂F甲艦的失敗并沒(méi)有使中國(guó)購(gòu)買(mǎi)鐵甲艦的計(jì)劃停滯，受日益緊張的中俄關(guān)系影響，并在李鴻章等洋務(wù)派實(shí)力人物的努力下，清政府中樞對(duì)鐵甲艦的興趣大增，在海軍建設(shè)方面表現(xiàn)出了異乎尋常的堅(jiān)定決心。1880年5月13日，已升任駐德公使的李鳳苞向國(guó)內(nèi)報(bào)告了英國(guó)拒絕出售兩艘鐵甲艦的消息后，清廷中樞在短時(shí)間內(nèi)便做出反應(yīng)，發(fā)五百里密諭通知李鴻章“當(dāng)此籌辦海防之際，不能因前議無(wú)成，遽爾中止，著照李鴻章所議，查照新式，在英廠定造鐵甲二只”，特別命令在德國(guó)具體承辦尋購(gòu)事項(xiàng)的李鳳苞“速行定議，早日造成，不可耽延時(shí)日”，并著重強(qiáng)調(diào)“尤當(dāng)悉心酌度，認(rèn)真經(jīng)理，以期適用，毋為洋人所紿，虛靡巨款。”

　　受知識(shí)局限，傳統(tǒng)科舉出身的李鴻章雖然在近代海軍建設(shè)這個(gè)領(lǐng)域里經(jīng)歷有年，但對(duì)于新式鐵甲艦究竟應(yīng)該是個(gè)什么樣子并不清楚，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！在購(gòu)買(mǎi)要求上只是含糊提出必須價(jià)廉物美，吃水不能超過(guò)20英尺（6米）以適應(yīng)當(dāng)時(shí)中國(guó)的港口條件等幾條簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)，尋購(gòu)新式鐵甲艦的具體任務(wù)落在李鳳苞和徐建寅的肩上。

　　李鳳苞在國(guó)內(nèi)時(shí)即對(duì)近代軍事技術(shù)有所涉獵，出國(guó)之后特別是受李鴻章之命尋購(gòu)鐵甲艦后，更是利用便利的條件，大量自學(xué)了近代造艦和海軍知識(shí)，期間曾擔(dān)任中國(guó)第一批海軍留學(xué)生監(jiān)督，與日后的中國(guó)海軍主要將領(lǐng)林泰曾、劉步蟾等均有交流。

　　為輔助李鳳苞訪購(gòu)鐵甲艦，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)代中國(guó)著名的科學(xué)家徐建寅在創(chuàng)建山東機(jī)器局大功初成后，即經(jīng)李鴻章推薦，被任命為駐德使館二等參贊，前往德國(guó)協(xié)助李鳳苞購(gòu)買(mǎi)鐵甲艦。1879年10月25日，徐建寅乘坐法國(guó)“揚(yáng)子”號(hào)商輪由上海出發(fā)，踏上前往德國(guó)的旅途。此后將近5年的時(shí)間里，徐建寅的足跡遍及英、法、德等國(guó)，期間寫(xiě)下的日記成為我們今天考察“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦訂購(gòu)、建造過(guò)程情況的珍貴資料。

　　19世紀(jì)后期的歐洲，傳統(tǒng)的海軍大國(guó)主要有英、法等國(guó)，另外新興的德國(guó)挾普法戰(zhàn)爭(zhēng)勝利之勢(shì)，也在努力發(fā)展武備，著意建設(shè)海軍。根據(jù)李鴻章的指示，李、徐二人以走訪形式主要調(diào)查了英、德兩國(guó)的新式鐵甲艦和船廠。

　　作為新崛起的海軍國(guó)家，德國(guó)的造艦技術(shù)在當(dāng)時(shí)世界并不突出，此前各國(guó)外購(gòu)軍艦大都尋找傳統(tǒng)海軍強(qiáng)國(guó)英、法等國(guó)，沒(méi)人會(huì)對(duì)海軍尚弱的德國(guó)投以青眼。這次突如其來(lái)的中國(guó)訂單無(wú)異于天賜的宣傳良機(jī)，德國(guó)政府因此高度重視，接下訂單造出軍艦，不僅意味著德國(guó)軍艦出口史上零的突破，而且無(wú)疑這全新的鐵甲艦將會(huì)成為當(dāng)時(shí)亞洲霸主中國(guó)海軍的主力，其帶來(lái)的廣告價(jià)值是不言而喻的，因此德國(guó)人盡量給兩位中國(guó)特使留下深刻的印象。德國(guó)伏爾鏗造船廠、西門(mén)子公司、克虜伯公司、刷次考甫魚(yú)雷廠、毛瑟槍廠等軍工企業(yè)異常熱情地邀請(qǐng)、接待了來(lái)自中國(guó)的訪問(wèn)者，在徐建寅的日記中有大量篇幅用于記載對(duì)這些廠訪問(wèn)的過(guò)程，大到工廠規(guī)模，小到工藝流程，乃至工人的薪水多寡，日常飲食內(nèi)容都有詳細(xì)記錄。考察德國(guó)海軍基地基爾軍港時(shí)，裝飾極其豪華考究的德國(guó)皇帝威廉一世的御用座艦“荷恩初良”號(hào)破天荒地懸起外國(guó)國(guó)旗——黃底青龍旗，提供給中國(guó)使者乘坐使用。在軍港里，徐建寅第一次見(jiàn)到了將來(lái)要成為中國(guó)鐵甲艦?zāi)感偷牡聡?guó)最新式鐵甲艦“薩克森”，陪同參觀的基爾軍港司令更是不厭其煩地向中國(guó)使者講解鐵甲艦的設(shè)計(jì)規(guī)則和作戰(zhàn)要領(lǐng)，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)當(dāng)時(shí)海軍戰(zhàn)術(shù)的一條準(zhǔn)則“總之迎敵時(shí)只有炮口向前，必不至恰受敵擊也”。當(dāng)然這位德國(guó)將軍肯定不會(huì)忘了自己國(guó)家的生意，在向徐建寅一一介紹自己的妻子兒女同時(shí)，對(duì)于德國(guó)的新式鐵甲艦“薩克森”大加溢美。

　　與熱情洋溢的德國(guó)不同，英國(guó)人讓中國(guó)的兩位使者頗感失望。徐建寅等提出參觀建造中的中國(guó)巡洋艦“揚(yáng)威”、“超勇”的要求，竟然被英方蠻橫地拒絕，為“揚(yáng)威”、“超勇”兩艘軍艦折騰地精疲力竭的英國(guó)人武斷地認(rèn)為，這些中國(guó)人是來(lái)挑刺的。之前因阿思本艦隊(duì)、蚊子船、土耳其鐵甲艦，以及赫德?tīng)?zhēng)奪中國(guó)海軍控制權(quán)等問(wèn)題本就使得中國(guó)人，特別是堅(jiān)持“權(quán)操自我”原則的李鴻章對(duì)英國(guó)充滿戒心，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！迎面的這盤(pán)閉門(mén)羹更加大了他對(duì)英國(guó)的抵觸情緒。未向英國(guó)人表示任何購(gòu)買(mǎi)新鐵甲艦的意向，中國(guó)特使便匆匆返回了德國(guó)。中國(guó)與德國(guó)簽訂了建造第一艘鐵甲艦的合同之后近一個(gè)月，英國(guó)方才知悉消息，一向不可一世的英國(guó)人不得不對(duì)中國(guó)的外交及工程技術(shù)人員刮目相看，然而悔之已晚了。“年輕的中國(guó)外交官已在國(guó)際交往的實(shí)踐和學(xué)習(xí)西方近代科技知識(shí)的過(guò)程中，逐漸成熟起來(lái)，利用學(xué)得的專業(yè)知識(shí)和出使歐洲的有利地位，成功繞開(kāi)帝國(guó)主義在華勢(shì)力的束縛和限制，獨(dú)立地按照本國(guó)要求，在國(guó)際市場(chǎng)上選購(gòu)先進(jìn)軍事裝備，這反映了中國(guó)人對(duì)于西方軍事技術(shù)的了解已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的階段。”（姜鳴 “定遠(yuǎn)”和“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”鐵甲艦述略，《船史研究》）

　　1880年12月2日上午7點(diǎn)，李鳳苞依據(jù)德國(guó)海軍部的標(biāo)準(zhǔn)，與伏爾鏗造船廠草簽了定造第一艘鐵甲艦的合同，造價(jià)620萬(wàn)馬克。8天后，借一艘新船下水儀式，伏爾鏗造船廠邀請(qǐng)德國(guó)海軍司令以及中國(guó)特使徐建寅等參加宴會(huì)，席間，徐建寅即興致祝酒辭，謂“……今我中國(guó)擬在伏爾鏗船廠訂造一船，足證我國(guó)與德國(guó)交誼之厚。尤愿伏爾鏗廠用心制造，成此利器，俾將來(lái)中國(guó)武備之聲名洋溢四海，而思以此船為始基……”，躊躇之志溢于言表，今日讀來(lái)仍令人激動(dòng)不已。次年1月8日，第一號(hào)鐵甲艦定造合同正式簽約，4個(gè)月后，1881年5月23日，中國(guó)向德國(guó)定造第二號(hào)鐵甲艦。8月22日，第一號(hào)鐵甲艦被李鴻章命名為“定遠(yuǎn)”，英文名稱Ting Yuen；10月9日，同型的第二號(hào)鐵甲艦被李鴻章命名為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”，英文名稱Chen Yuen，中國(guó)海軍的新時(shí)代悄然來(lái)臨了。

　　關(guān)于這級(jí)新式鐵甲艦的技術(shù)概況，徐建寅在當(dāng)時(shí)的日記中稱：“現(xiàn)在中國(guó)擬造之船，議仿‘英弗萊息白’及‘薩克森’之制，集二者之長(zhǎng)，去二者之弊……似可列于當(dāng)今遍地球第一等鐵甲船……”。從后來(lái)的實(shí)際情況看，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦很大程度上采用了德國(guó)“薩克森”軍艦的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上又加入了英國(guó)“英弗萊息白”軍艦的一些優(yōu)秀設(shè)計(jì)以及中國(guó)工程技術(shù)人員自己的創(chuàng)新思想，其噸位屬于大型的一等鐵甲艦，其先進(jìn)程度無(wú)愧于當(dāng)時(shí)亞洲第一巨艦的盛贊。

　　由英國(guó)著名艦船設(shè)計(jì)師巴納貝（Barnaby）設(shè)計(jì)的“英弗萊息白”（Inflexble）號(hào)軍艦，在戰(zhàn)列艦發(fā)展史上有著里程碑式的重要地位，是當(dāng)時(shí)英國(guó)“式最新、甲最厚、炮最大”的鐵甲艦。李鳳苞、徐建寅在英國(guó)船廠吃了閉門(mén)羹后，曾到樸茨茅斯參觀過(guò)這艘當(dāng)時(shí)尚未完工的軍艦。

　　“英弗萊息白”之特別，主要在于它的防護(hù)形式和主炮布置方法，而這2點(diǎn)均影響了后來(lái)中國(guó)“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦的設(shè)計(jì)。“英弗萊息白”摒棄了當(dāng)時(shí)鐵甲艦上大量使用的水線帶裝甲，變包裹全船的水線帶裝甲為集中防御的“甲房”，在軍艦中部重要部位用厚達(dá)508～609毫米的裝甲圍出一個(gè)長(zhǎng)33.5米、寬22.9米的防護(hù)空間，軍艦上的要害部門(mén)如主炮塔、驅(qū)動(dòng)主炮塔的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、彈藥庫(kù)等均保護(hù)再其中，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！這種革命性的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)稱為鐵甲堡。在中央鐵甲堡之外，軍艦的前后各敷設(shè)了厚度為3英寸的裝甲甲板，用這種低于水線的裝甲甲板取代了直立的裝甲。這些設(shè)計(jì)即使軍艦上的要害部位得到集中防御，又因?yàn)槿∠搜厮€裝備的垂直裝甲，因而大大減輕了軍艦的重量，優(yōu)化了軍艦的機(jī)動(dòng)性。

　　“英弗萊息白”的主炮采用的是當(dāng)時(shí)令世界震驚的16英寸（406毫米）巨炮，4門(mén)巨無(wú)霸火炮分裝于軍艦中部2座雙聯(lián)船面旋臺(tái)式炮塔內(nèi)。所謂船面旋臺(tái)，就是用裝甲圍成圓形的炮臺(tái)，頂上鋪設(shè)平甲，類似鋼鐵的“罐頭”，“罐頭”里面安裝火炮。炮臺(tái)下方裝有一套復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)炮臺(tái)，從而讓炮臺(tái)里的火炮可以四面射擊。其基本特點(diǎn)就是炮隨臺(tái)動(dòng)，即火炮本身不動(dòng)，隨著炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)而動(dòng)。“英弗萊息白”的另一大設(shè)計(jì)特點(diǎn)就來(lái)源自這兩座炮塔，和最初的船面旋臺(tái)鐵甲艦將炮塔沿軍艦的中線前后布置不同的是，自意奧利薩海戰(zhàn)之后，船頭對(duì)敵的戰(zhàn)術(shù)成為各國(guó)海軍的潮流，沿中線布置炮塔的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為無(wú)法使各個(gè)炮塔內(nèi)的火炮同時(shí)轉(zhuǎn)向艦首或艦尾方向射擊，“患前后不能互擊”，不符合船頭對(duì)敵的基本戰(zhàn)術(shù)要求。“英弗萊息白”針對(duì)此進(jìn)行了改良，將炮臺(tái)設(shè)計(jì)為對(duì)角線布局（或稱斜連炮臺(tái)），2個(gè)旋臺(tái)錯(cuò)開(kāi)一定角度，并列在軍艦中部。采用這種布局，可以使2座旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)能同時(shí)向艦首艦尾方向開(kāi)火，而且可以將艙房布置在兩舷之中，不用擔(dān)心其會(huì)遮擋住火炮的射界。這一極具特色的設(shè)計(jì)讓“英弗萊息白”名噪一時(shí)，不久之后，中國(guó)的“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦上便引用了這項(xiàng)當(dāng)時(shí)被認(rèn)為非常成功的設(shè)計(jì)，將2座裝備了4門(mén)305毫米口徑克虜伯巨炮的炮塔按對(duì)角線布局。

　　與“英弗萊息白”一樣，德國(guó)的“薩克森”（SACHSEN）也屬于當(dāng)時(shí)世界上最新式的鐵甲艦。防御上同樣使用了先進(jìn)的鐵甲堡設(shè)計(jì)。

　　“薩克森”的特別之處同樣在于它的炮塔樣式。英國(guó)“英弗萊息白”使用的船面旋臺(tái)盡管相對(duì)于船腰炮房先進(jìn)得多，但仍存在大量不足，李鳳苞曾直接指出這種設(shè)計(jì)的幾個(gè)主要缺陷：首先，船面旋臺(tái)是連炮帶臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！炮臺(tái)本身厚厚的裝甲就已經(jīng)很重，再加上炮臺(tái)里面大口徑巨炮的重量，使得整個(gè)旋臺(tái)過(guò)于笨重；其次，為轉(zhuǎn)動(dòng)笨重的旋臺(tái)，在炮臺(tái)下設(shè)有一套非常復(fù)雜的液壓、齒輪傳動(dòng)裝置，整套設(shè)備過(guò)于繁瑣，操作稍有不慎，就容易造成故障。而因?yàn)樾_(tái)本身的自重過(guò)大，一旦液壓驅(qū)動(dòng)裝置出現(xiàn)問(wèn)題，采用人力轉(zhuǎn)動(dòng)炮臺(tái)會(huì)非常困難；再次，為獲得較強(qiáng)的生存力，炮臺(tái)采用的是“悶罐”式設(shè)計(jì)，這樣確實(shí)可以抵擋飛來(lái)的炮彈，但是火炮發(fā)射后造成的煙霧卻不太容易消散，往往發(fā)射完一發(fā)炮彈，還得等炮塔內(nèi)的煙霧散盡才能再進(jìn)行裝填瞄準(zhǔn)，火炮的射速大受影響。而且安裝在這種封閉式炮塔內(nèi)的火炮雖說(shuō)因?yàn)殡S炮臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，周向射界大大增加了，但是炮塔上的炮門(mén)比較狹小，火炮的俯仰角度受到了限制，不利于攻擊高處和遠(yuǎn)處的目標(biāo)。而“薩克森”采用的是一種相對(duì)比船面旋臺(tái)更為先進(jìn)的炮塔樣式，即露臺(tái)旋炮，又稱露炮臺(tái)。其主要特征是炮臺(tái)不動(dòng)而炮動(dòng)，和船面旋臺(tái)一樣，露炮臺(tái)也是用裝甲圍成炮臺(tái)，不過(guò)這種炮臺(tái)的高度僅以保護(hù)火炮炮架為限，而且炮臺(tái)還是和艙面連為一體，固定不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，一般被稱為裝甲圍壁或胸墻?；鹋诎惭b在固定的炮臺(tái)里面，這樣轉(zhuǎn)向時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)火炮就行了，不用管那厚厚的裝甲圍壁，大大減輕了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)。而且早期的露炮臺(tái)正如它的名字一樣，上部是完全敞開(kāi)、露天的，瞄準(zhǔn)、觀察的視野都比較開(kāi)闊，火炮的俯仰角度可以調(diào)得比較大，也不會(huì)出現(xiàn)火炮發(fā)射后硝煙無(wú)法散去的問(wèn)題，因?yàn)榕谂_(tái)本身是和艙面相連的固定裝甲圍壁，更避免了船面旋臺(tái)“彈著旋縫”的弊病。

　　盡管“薩克森”軍艦在炮臺(tái)設(shè)計(jì)方面引入了先進(jìn)的露炮臺(tái)樣式，但保守的德國(guó)人卻在軍艦中部設(shè)置一個(gè)落后過(guò)時(shí)的船腰炮房，“薩克森”級(jí)軍艦的6門(mén)主炮只有2門(mén)安裝在軍艦前部的雙聯(lián)露炮臺(tái)內(nèi)，其余4門(mén)則裝備在軍艦中部這處沒(méi)有頂蓋的船腰炮房?jī)?nèi)，一旦有炮彈射入炮房，四散的破片勢(shì)必會(huì)殃及炮房?jī)?nèi)的所有4門(mén)火炮，這不能不說(shuō)是“薩克森”設(shè)計(jì)上的一大敗筆。

　　“薩克森”級(jí)軍艦具備強(qiáng)大的火力，在當(dāng)時(shí)世界動(dòng)輒上萬(wàn)噸的一等鐵甲艦家族里，噸位又較小，非常適合中國(guó)港口的水深、碼頭等條件，加之德國(guó)政府為爭(zhēng)取中國(guó)訂單所作的不懈努力和優(yōu)惠的價(jià)格（以往有論者認(rèn)為中國(guó)駐德公使李鳳苞在經(jīng)手鐵甲艦事務(wù)中中飽私囊，貪污受賄，此說(shuō)并無(wú)可靠根據(jù)。實(shí)際2艘中國(guó)鐵甲艦的造價(jià)在當(dāng)時(shí)世界上是異常低廉的，只相當(dāng)于在英國(guó)購(gòu)買(mǎi)1艘同類軍艦的價(jià)格。在第二艘鐵甲艦建造前的競(jìng)標(biāo)過(guò)程中，法國(guó)地中海船廠反復(fù)降價(jià)后給出的最低價(jià)仍比德國(guó)船廠的造價(jià)高出10萬(wàn)法郎，由此也可以看見(jiàn)德國(guó)為定造“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦付出的良苦用心）中國(guó)的“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦最終選定在德國(guó)船廠建造，而且大量使用了“薩克森”級(jí)軍艦的現(xiàn)成設(shè)計(jì)和通用部件，可以認(rèn)為，“定遠(yuǎn)”級(jí)是一種改進(jìn)版的“薩克森”級(jí)軍艦。

　　這級(jí)讓當(dāng)時(shí)的中國(guó)人熱血沸騰，又讓后世的中國(guó)人魂?duì)繅?mèng)縈的特殊軍艦，從外形看，雙桅、雙煙囪的布局顯然受了 “英弗萊息白”的影響。而艦體部分，除了炮臺(tái)和飛橋的設(shè)計(jì)外，幾乎就是“薩克森”級(jí)軍艦的翻版，這可能也是德國(guó)為何能以如此低廉的價(jià)格建造“定遠(yuǎn)”的原因所在。涂裝方面，“定遠(yuǎn)”級(jí)采用的是通行于19世紀(jì)歐洲的維多利亞式涂裝，水線下為紅色，水線帶白色，艦體黑色，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！飛橋、舷墻等上層建筑白色、煙囪、桅桿黃色。引人注目的是，在這級(jí)軍艦首尾各有一對(duì)飛龍紋，而且和當(dāng)時(shí)的海軍旗——龍旗一樣，采用的都是為皇帝專用的五爪龍紋樣式，足證當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì)海軍的期望之殷，這也是中國(guó)軍艦上第一次出現(xiàn)龍紋。近代軍艦首尾的紋飾是從帆船時(shí)代沿襲而來(lái)的傳統(tǒng)，中國(guó)在學(xué)習(xí)西方建設(shè)近代海軍的同時(shí)，也學(xué)習(xí)了西方海軍的很多傳統(tǒng)，但又并不是照搬。相對(duì)西方軍艦上的船首像、卷草紋，龍是中華民族的獨(dú)特象征，蛟龍則又是海上英雄的象征，軍艦上裝飾龍紋，既宣示了這是中國(guó)的海軍，又寓意深遠(yuǎn)。在“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦尾部的雙龍戲珠紋上，鑲嵌有各自的艦名，這可能是兩艘軍艦外觀上唯一的區(qū)別。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦正常排水量7220噸，滿載排水量7670噸，艦長(zhǎng)94.5米、寬18米、吃水6米，與“薩克森”級(jí)軍艦的數(shù)據(jù)基本接近。動(dòng)力系統(tǒng)方面，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦配備2座復(fù)合平臥式蒸汽機(jī)（horizontal compound reciprocating 中國(guó)史書(shū)中通常音譯為康邦機(jī)器）和8座鍋爐，雙軸推進(jìn)，螺旋槳單個(gè)直徑5米，試航時(shí)“定遠(yuǎn)”測(cè)得功率6200匹馬力，航速14.5節(jié)，“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”稍快，測(cè)得功率7200匹馬力，航速15.4節(jié)。煤艙最大容量1000噸，續(xù)航能力4500海里/10節(jié)。此外，該級(jí)軍艦早期的設(shè)計(jì)中還可以使用風(fēng)帆動(dòng)力，后隨著桅桿的改造而取消。為給艙內(nèi)通風(fēng)，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的主甲板上各有4個(gè)大型通風(fēng)筒，和4個(gè)小型通風(fēng)筒，均勻分布在軍艦中部?jī)上?，通風(fēng)筒上的風(fēng)斗可以根據(jù)需要而轉(zhuǎn)向。其中的4個(gè)大通風(fēng)筒內(nèi)部都裝有特殊裝置，用于將鍋爐艙內(nèi)的煤渣提升到甲板上，然后通過(guò)分裝在左右舷的2個(gè)雜物筒傾倒處理。在以往的一些著作中，有觀點(diǎn)認(rèn)為“定遠(yuǎn)”艦只有3座大風(fēng)筒（即認(rèn)為“定遠(yuǎn)”艦左舷甲板上只有1座大風(fēng)筒，比“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”少1個(gè)。見(jiàn)北京軍博、劉公島甲午戰(zhàn)爭(zhēng)博物館展出的“定遠(yuǎn)”艦?zāi)Ｐ停?，但這實(shí)際是因?yàn)闅v史資料掌握不充分而產(chǎn)生的誤解，“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦的大型通風(fēng)筒數(shù)量完全一樣，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！均為4座，兩艘軍艦從外觀上并無(wú)任何明顯區(qū)別。

　　根據(jù)當(dāng)時(shí)英國(guó)海軍章程所在，一艘標(biāo)準(zhǔn)的鐵甲艦應(yīng)具備如下武器：大炮、魚(yú)雷、碰嘴、連珠快炮。“定遠(yuǎn)”級(jí)的武備系統(tǒng)與此標(biāo)準(zhǔn)相符。

　　大炮即大口徑炮，是當(dāng)時(shí)軍艦的主要武器。“定遠(yuǎn)”級(jí)的大炮包括4門(mén)305毫米口徑和2門(mén)150毫米口徑火炮。其中4門(mén)德國(guó)克虜伯（KRUPP）公司生產(chǎn)的1880式305毫米口徑后膛鋼箍套炮是軍艦的主炮，身管長(zhǎng)7625毫米，為25倍口徑，來(lái)復(fù)線72條，長(zhǎng)4364毫米，藥膛長(zhǎng)1406毫米（發(fā)射藥燃燒室），單炮炮管重31.5噸，上炮架重6.15噸。每門(mén)炮備彈50發(fā)，可用的彈藥包括開(kāi)花彈（榴彈、爆破彈）、實(shí)心彈（凝鐵彈、教練彈），均為彈藥分裝式，開(kāi)花彈（僅指彈頭，下同）重292千克，彈頭內(nèi)裝藥10千克，最大的發(fā)射藥包重72千克（發(fā)射藥包為圓柱形，將火藥片包裹于絲質(zhì)袋內(nèi)而成，外面標(biāo)有重量，可以根據(jù)射程遠(yuǎn)近選取不同重量的藥包）；實(shí)心彈重325千克，彈頭內(nèi)微量裝藥，最大的發(fā)射藥包同為72千克?；鹋诔跛?00米每秒，有效射程7800米，在當(dāng)時(shí)屬于威力驚人的武器，無(wú)論相較“英弗萊息白”的16寸前膛炮還是“薩克森”的260毫米后膛炮，“定遠(yuǎn)”的305毫米巨炮都絲毫不顯遜色。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦主炮所采用的布置方式非常特殊，在炮臺(tái)形式上選擇了與“薩克森”艦相同的露炮臺(tái)式，將4門(mén)火炮兩兩分裝于軍艦中部的2座露炮臺(tái)內(nèi)，雙聯(lián)裝的炮座底部有一套傳動(dòng)裝置，通過(guò)人力和蒸汽輔助來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)火炮。露炮臺(tái)的布局則參照了“英弗萊息白”軍艦，采用的是右前左后的對(duì)角線布局，炮臺(tái)內(nèi)的4門(mén)火炮可以同時(shí)轉(zhuǎn)向艦首方向發(fā)射，最大程度發(fā)揚(yáng)火力。與當(dāng)時(shí)通常的露炮臺(tái)不同的是，從外觀上看，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的露炮臺(tái)并不是露天的，在其上方安裝了類似炮塔的穹蓋式炮罩，原因是當(dāng)時(shí)的軍艦上開(kāi)始出現(xiàn)了射速相當(dāng)快的機(jī)關(guān)炮，裝在桅盤(pán)里的機(jī)關(guān)炮居高臨下，對(duì)在頂部完全敞開(kāi)的露炮臺(tái)里作業(yè)的水兵是個(gè)極大的威脅。中國(guó)的技術(shù)人員提出在露炮臺(tái)里的大炮上架一個(gè)類似船面旋臺(tái)那樣的大罩子，炮罩通過(guò)幾根支架連在火炮的底座上，隨火炮一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可以對(duì)里面的人員起到一定的保護(hù)作用。而為了避免炮罩的份量全部壓在炮架上，中國(guó)人在露炮臺(tái)厚厚的裝甲圍壁頂部鋪設(shè)了軌道，將底部裝有輪子的炮罩架在裝甲圍壁上轉(zhuǎn)動(dòng)。盡管對(duì)這種科技含量比較低的做法有些不以為然，認(rèn)為“非船學(xué)所重”，自負(fù)的英國(guó)人最終還是在自己的露炮臺(tái)軍艦上也采用了類似中國(guó)軍艦上的穹蓋式炮罩，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦開(kāi)創(chuàng)了一種新式的露炮臺(tái)。

　　“除4門(mén)威震亞洲的305毫米口徑主炮外，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦首尾各有1門(mén)150毫米克虜伯1880式鋼箍套炮。實(shí)際口徑149.1毫米，身管為35倍徑，長(zhǎng)5220毫米，來(lái)復(fù)線長(zhǎng)4800毫米，炮管重4.77噸，炮架重5.16噸，可用彈藥包括開(kāi)花彈與實(shí)心彈，均重51千克，最大的發(fā)射藥包重17千克。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！火炮初速580米/秒，有效射程11000米。這2門(mén)火炮分裝于首尾的2個(gè)炮罩內(nèi)，由人力轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的艦體設(shè)計(jì)沿用了德國(guó)“薩克森”鐵甲艦，而“薩克森”軍艦原本并沒(méi)有魚(yú)雷兵器的設(shè)計(jì)，因北洋大臣李鴻章對(duì)新銳的魚(yú)雷兵器極為青睞，于是中、德兩國(guó)技術(shù)人員在“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦上增設(shè)了3具14英寸（355毫米）口徑的魚(yú)雷發(fā)射管，備雷21枚，均為先進(jìn)的德國(guó)刷次考甫（Schwartzkopf）磷銅魚(yú)雷，又稱黑頭魚(yú)雷。其中2具魚(yú)雷發(fā)射管分別布置在軍艦前部左右舷，位于鐵甲堡之前；另1具布置在軍艦尾部中線上，發(fā)射口位于軍艦艦尾龍紋的下方。這一改進(jìn)相當(dāng)成功，以至于在“定遠(yuǎn)”級(jí)2艘軍艦建成后不久，德國(guó)在自己的4艘“薩克森”型鐵甲艦上也做了與“定遠(yuǎn)”級(jí)完全一樣的改造。

　　“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”2艘軍艦各自還搭載有2艘艦載魚(yú)雷艇，分名“定一”、“定二”；“鎮(zhèn)一”、“鎮(zhèn)二”，排水量16噸，艇長(zhǎng)19.5米，航速15節(jié)，艇首左右各有1具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管。這一設(shè)計(jì)模仿自“英弗萊息白”號(hào)鐵甲艦，主要考慮到小型魚(yú)雷艇雖然威力較大，但因?yàn)檩d煤少、航程短，無(wú)法長(zhǎng)距離航行到遠(yuǎn)海作戰(zhàn)，因而搭附在大型軍艦或?qū)Ｓ玫能O船上，抵達(dá)作戰(zhàn)區(qū)域后再吊放至水中自行航行作戰(zhàn)，以發(fā)揮奇兵的效果。為吊放這2艘魚(yú)雷艇，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦在后桅上設(shè)有一根專用吊桿（以往認(rèn)為“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦后桅上有一前一后兩根吊桿，實(shí)際亦是誤會(huì)，只有向前的一根是真正的吊桿，而后部的一根則是在使用風(fēng)帆時(shí)，控制風(fēng)帆方向的使風(fēng)桿）。在“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”回國(guó)后不久，2艦搭載的4艘魚(yú)雷艇便被卸下，交由旅順基地統(tǒng)一管理，不再歸北洋艦隊(duì)直接節(jié)制。

　　碰嘴又稱撞角、沖角，是當(dāng)時(shí)軍艦上的一項(xiàng)重要武器。自意奧利薩海戰(zhàn)之后在各國(guó)海軍中流行，主要用于近距離上撞擊敵艦，“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦艦首水下各有鋒利如刀的撞角，外形與“薩克森”軍艦采用的完全相同。

　　連珠快炮是一種射速很高的小口徑速射炮，一般裝有復(fù)進(jìn)機(jī)構(gòu)，當(dāng)時(shí)以法國(guó)哈乞開(kāi)斯式（hotchkiss）和美國(guó)加特林式（Gatling）最為著名，主要用于抵御高速逼進(jìn)的魚(yú)雷艇、桿雷艇以及近距離殺傷敵方艦艇上的人員。“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦采用的主要是法國(guó)哈乞開(kāi)斯式，大小共計(jì)12門(mén)，分別為：

　　6磅（57毫米）單管哈乞開(kāi)斯式機(jī)關(guān)炮2門(mén)，英國(guó)阿姆斯特朗公司制造，口徑57毫米，炮身長(zhǎng)2515毫米，重440千克，彈藥分為開(kāi)花彈與實(shí)心彈，均重2.72千克，測(cè)試時(shí)在274米距離上可擊穿120毫米厚的鋼板。

哈乞開(kāi)斯3磅單管機(jī)關(guān)炮

　　3磅（47毫米）單管哈乞開(kāi)斯式機(jī)關(guān)炮2門(mén)，外形與6磅炮相同。同樣由英國(guó)阿姆斯特朗公司制造，口徑47毫米，炮管長(zhǎng)2012毫米，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！炮管重229千克，彈藥分為開(kāi)花彈和鋼彈，分別重1.405和1.46千克，在274米距離上，可擊穿90毫米厚鋼板。射速為每分鐘20發(fā)，射程4575米。6磅與3磅炮均安裝于“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的尾樓甲板上。

　　2磅（37毫米）五管哈乞開(kāi)斯炮8門(mén)。屬于多管轉(zhuǎn)輪式機(jī)關(guān)炮，亦阿姆斯特朗公司制造。炮身長(zhǎng)740毫米，重200千克，彈藥也分開(kāi)花彈與實(shí)心彈，均重1.1千克。274米距離上，可以擊穿24毫米厚鋼板。“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦前后桅桿的上桅盤(pán)（稱為戰(zhàn)斗桅盤(pán)）內(nèi)各安裝2門(mén)，其余4門(mén)安裝在從煙囪至后桅附近的尾樓甲板兩側(cè)。

　　除上述武備外，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦還裝備了4門(mén)75毫米舢板炮。為德國(guó)克虜伯公司制造，與當(dāng)時(shí)各國(guó)陸軍中大量裝備的克虜伯行營(yíng)炮類似，只是在陸軍用炮架外另備有一套供艦上安裝使用的炮架。炮身長(zhǎng)3230毫米，重750千克，使用開(kāi)花彈，重5.85千克。這種火炮主要供海軍陸戰(zhàn)隊(duì)上岸后使用，必要時(shí)也可以臨時(shí)布置在艦上的適當(dāng)位置。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的防護(hù)設(shè)計(jì)采用的是與“英弗萊息白”、“薩克森”相同的鐵甲堡式。鐵甲堡長(zhǎng)度達(dá)43.5米，自上層建筑到舷側(cè)水線及水線以下，以305～355毫米的鋼面鐵甲將軍艦除首尾部分外的船體緊密包裹，整個(gè)軍艦中部要害部位如彈藥庫(kù)、動(dòng)力部門(mén)等均處于鐵甲堡防護(hù)中（訂造“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)鐵甲艦時(shí)，因遇原材料漲價(jià)，限于經(jīng)費(fèi)，被迫將水線下的鋼面鐵甲換成防御效果略遜的熟鐵裝甲）。需要指出的是，在“定遠(yuǎn)”級(jí)建造之時(shí)，世界上最新式的裝甲為英國(guó)發(fā)明的康邦裝甲，即鋼鐵復(fù)合裝甲，又稱鋼面鐵甲，然而當(dāng)?shù)弥袊?guó)2艘鐵甲艦的訂單被德國(guó)接到后，英國(guó)政府隨即下令拒絕向德國(guó)出口鋼面鐵甲。最終德國(guó)人通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，生產(chǎn)出了自己的鋼面鐵甲，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！并最先應(yīng)用到了“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦上。“薩克森”級(jí)鐵甲艦中2艘建造時(shí)間晚于“定遠(yuǎn)”級(jí)的軍艦，即應(yīng)時(shí)采用了鋼面鐵甲。“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦成為德國(guó)造船工業(yè)中第一型采用復(fù)合裝甲的軍艦，為德國(guó)艦船工業(yè)提供了技術(shù)積累。

　　在鐵甲堡防護(hù)區(qū)域之外，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的首尾敷設(shè)有76毫米厚的裝甲甲板以加強(qiáng)防護(hù)能力，2座305毫米露炮臺(tái)的炮座采用305毫米的裝甲，而305毫米大炮的圓柱形炮罩厚度則只有薄薄的1英寸。艦體內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，采用雙層底和水密隔艙設(shè)計(jì)，繼李鳳苞之后出任駐德公使的許景澄在檢驗(yàn)報(bào)告中有詳細(xì)描述：“船底鐵板以上相距一邁當(dāng)（米）余，有雙層底鐵板，用龍骨脊板上下抵連，又用直肋縱橫相連，截成隔堵五十八格，使臨戰(zhàn)時(shí)船底偶有觸損，水入不能通灌。雙層底上分上、中、下艙3層……上、中、下艙各以鐵板橫直成壁，為隔艙一百五十四間，為受彈時(shí)水灌之備”。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的外部的甲板主要分為2層，均敷設(shè)柚木地板。位置在下的一層是主甲板，由于干舷較低容易上浪，平時(shí)主要在裝煤作業(yè)和起錨作業(yè)時(shí)使用。在艦體中部的主甲板上，左右共分布了12個(gè)類似下水道蓋的鐵蓋，這便是煤艙的填煤口；在填煤口附近，還有12個(gè)直徑稍小的蓋子，是用于給甲板下采光的采光窗，在軍艦后部主甲板上也有16個(gè)同樣功能的采光窗。在主甲板前部，艦首左右各有一塊內(nèi)側(cè)高外側(cè)低的錨床，上面擺放有2大2小共4個(gè)鐵錨，由首樓甲板上的2根巨大的吊臂來(lái)吊放使用。主甲板后部，艦尾左右也各有一塊略小的錨床，擺放2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的海軍錨，由附近的2件吊錨桿吊放。此外在靠近船首的兩舷各有一組吊艇架，懸掛2艘8槳舢板小艇。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的主要作業(yè)甲板是位于首尾樓頂部的甲板，這里是水兵的主活動(dòng)區(qū)域。首樓甲板上自艦首150毫米火炮以后，分別布置有供人員出入的2處艙蓋，以及用于起錨的大絞盤(pán)，尾樓甲板自艦尾150炮以后，分別是用于給底部艙室通風(fēng)采光的大型水密天窗棚、用于艦尾起錨的絞盤(pán)、以及機(jī)艙棚等。在尾樓甲板上還設(shè)置有8組擱艇架，用于搭載艦載魚(yú)雷艇以及舢板小艇，尾樓甲板的兩側(cè)有中空的舷墻，內(nèi)部用于儲(chǔ)放吊床、繩索等雜物，上面則架設(shè)各類口徑的機(jī)關(guān)炮。無(wú)論平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)，這里都是最忙碌的地方。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的指揮中樞位于2座305炮臺(tái)相接的部位，那里豎立著一座用8英寸裝甲防護(hù)的司令塔，里面裝有舵輪、羅經(jīng)、傳話筒等指揮、通信裝置，塔壁上有很多類似碉堡槍眼的細(xì)長(zhǎng)觀察窗，戰(zhàn)時(shí)軍官們就在這里指揮軍艦。這間由裝甲保護(hù)的司令塔上方托舉著一個(gè)由鐵、木材料構(gòu)成飛橋，即“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的露天指揮臺(tái)。飛橋前后各有2具梯子通往首尾樓甲板，飛橋甲板上露天安裝有羅經(jīng)、車(chē)鐘，飛橋兩翼翼端則安裝著左紅右綠的航行燈。在飛橋中部有一個(gè)橢圓形的開(kāi)口，即是從飛橋上進(jìn)入司令塔的入口，飛橋后部有一間木頭構(gòu)建的小房子，里面擺放著擁有幾組大抽屜的信號(hào)旗箱。這便是“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦的指揮樞紐所在。與之配套，在和飛橋甲板接鄰的前桅桿下部設(shè)有一個(gè)斗狀的桅盤(pán)，稱為望臺(tái)，安裝有照度分別為8000枝燭光和20000枝燭光的探照燈各1具，里面有專門(mén)負(fù)責(zé)觀察、了望任務(wù)的官兵值守；另外在“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的后桅桿附近還有一套備用的指揮系統(tǒng)，一座裝有標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的露天指揮臺(tái)，附近還有一件由3個(gè)直徑為2米的輪盤(pán)串聯(lián)起來(lái)的人力舵輪組，當(dāng)司令塔里的水壓舵輪發(fā)生故障時(shí)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！便有6名身強(qiáng)力壯的水兵分列兩旁轉(zhuǎn)動(dòng)人力舵輪，來(lái)扳動(dòng)水底巨大的舵葉。

　　“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的生活區(qū)主要集中在主甲板下的第一層，簡(jiǎn)稱下一甲板。下一甲板的艦首部位，是一間面積較大的西式軍醫(yī)院，置有手術(shù)臺(tái)、病床等設(shè)施。軍醫(yī)院與鐵甲堡之間，分布著廚房、禁閉室、警衛(wèi)室等功能艙室。進(jìn)入鐵甲堡區(qū)域后，首先在地板上會(huì)看到有6個(gè)大型的艙蓋，下面是全艦的彈藥庫(kù)所在，彈藥便是從這里提升出來(lái)后，運(yùn)往全艦各炮位的，與之配套，在下一甲板的天花板上裝有軌道和天車(chē)，用于提升和運(yùn)送彈藥。過(guò)了彈藥艙出口，有2個(gè)巨型曲軸搖臂，數(shù)十名水兵將通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)這2根搖臂來(lái)驅(qū)動(dòng)甲板上方的4門(mén)305毫米大炮。再往后走，整個(gè)區(qū)域被煙囪豎井和發(fā)電機(jī)房占滿（“定遠(yuǎn)”配備3臺(tái)發(fā)電機(jī)、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”只有2臺(tái)），中間零散布置著官兵們的浴室。走過(guò)這個(gè)區(qū)域便出了鐵甲堡進(jìn)入艦尾，沿襲帆船時(shí)代的傳統(tǒng)，艦尾是軍官們的生活區(qū)域。這塊區(qū)域的中央是2間軍官餐廳，這是軍官們用餐、聚會(huì)，以及娛樂(lè)交際的場(chǎng)所，里面放置著鋼琴、酒柜、餐桌，并與西方軍艦敬奉圣像一樣，這里供奉著中國(guó)的戰(zhàn)神——關(guān)公的牌位，另外還擺放有做工精細(xì)的“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦原廠模型，黃海海戰(zhàn)前的軍事會(huì)議便是在這里召開(kāi)的。在會(huì)議室外面，兩側(cè)則分布著各個(gè)軍官的住艙，艙門(mén)上的歐式銅牌表明了一間間艙房的功能。軍艦最后面的空間整個(gè)都是屬于艦長(zhǎng)的，里面包括艦長(zhǎng)的辦公室、臥室、浴室、個(gè)人的會(huì)客室等等，整個(gè)區(qū)域裝修異常豪華。艦長(zhǎng)會(huì)客室的墻壁上釘著一塊橢圓形的銅牌，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！西式的繩紋圍繞著漢字“定遠(yuǎn)”/“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”。相對(duì)于軍官，普通水兵們的生活空間要可憐得多，他們并沒(méi)有專門(mén)的休息場(chǎng)所，吃飯、睡覺(jué)、工作都在同一地點(diǎn)。為滿足海上航行時(shí)的生活需要，“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦艙內(nèi)設(shè)有20座淡水爐，海水淡化機(jī)每日制造出的淡水能供應(yīng)全艦300余人使用。

　　中國(guó)這級(jí)歷經(jīng)十年努力才最終成功的鐵甲艦，集中了強(qiáng)大的火力和防護(hù)。建成時(shí)引起世界各國(guó)矚目。盡管和所有處于探索期軍艦一樣，設(shè)計(jì)上并不完善，但我們不難得出結(jié)論，就當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平而言，這是一級(jí)相當(dāng)先進(jìn)的戰(zhàn)艦。為建造這級(jí)軍艦，清政府在選定母型、談判、簽訂合同；保證建造質(zhì)量方面均做出了不小的努力，并派技術(shù)工人前往實(shí)習(xí)，為將來(lái)維修、保養(yǎng)軍艦作技術(shù)儲(chǔ)備，最后又派出海軍軍官前往監(jiān)督、實(shí)習(xí)，以保證這級(jí)軍艦?zāi)軌虮M快形成戰(zhàn)斗力。近代中國(guó)這次為發(fā)展海軍而做出的巨大努力應(yīng)該為后世所熟記，并從中汲取有益的經(jīng)驗(yàn)。

 

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