歡迎訪問山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司!

歡迎,請登錄 傳真：0635-8336665 24H電話：0635-8681234

昆明長水國際機場

昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，由云南機場集團有限責任公司運營管理，為全球百強機場之一，是國家“十一五”期間唯一批準建設的大型門戶樞紐機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場 、國際航空樞紐，與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為中國兩大國家門戶樞紐機場。

線路分類： [城市風光]

景點地點： 國內(nèi) 云南省 昆明市

本站推薦：

景點詳細介紹

昆明長水國際機場

昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，由云南機場集團有限責任公司運營管理，為全球百強機場之一，是國家“十一五”期間唯一批準建設的大型門戶樞紐機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場、國際航空樞紐，與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為中國兩大國家門戶樞紐機場。
2008年12月5日，昆明長水國際機場正式開工建設。2009年12月01日，航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。2011年5月1日，國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日，昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。
根據(jù)2016年6月綜合信息顯示，機場共有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米；機位數(shù)量（含組合機位）161個；版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
2017年，機場完成旅客吞吐量4473萬人次，完成航班起降35.03萬架次，完成貨郵吞吐量41.9萬噸，同比分別增長了6.5%，7.5%，9.4%。

中文名昆明長水國際機場外文名Kunming Changshui International Airport機場代碼ICAO：ZPPP，IATA：KMG通航日期2012年6月28日飛行區(qū)等級4F級機場類型民用運輸機場所屬地區(qū)中國云南省昆明市地區(qū)管理中國民用航空局西南地區(qū)管理局航站樓面積54.83萬平方米機位數(shù)量110個跑道長度4500米、4000米（共2條）航線數(shù)量276條（截至2015年11月）旅客吞吐量4473萬人次（2017年）貨郵吞吐量41.9萬噸（2017年）起降架次35.03萬架次（2017年）運營機構(gòu)云南機場集團有限責任公司接駁交通空港快線、昆明軌道交通6號線。


歷史沿革

建設背景

昆明市先前使用的巫家壩國際機場，建于1922年，歷經(jīng)3次改擴建，航站樓設計容量800萬人次，但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次，2010年達到2019萬人次，遠遠超出了現(xiàn)有航站樓設計容量，機場運營壓力巨大。而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。因此，昆明市政府決定遷建一座全新的機場。


建造過程

  • 規(guī)劃
1998年，昆明新機場建設項目前期工作自啟動。
2005年10月18日，《昆明新機場場址優(yōu)化方案報告》通過中國民航總局評審。
2007年1月29日，國務院和中央軍委批準立項昆明長水國際機場建設項目。
2007年10月，中國民用航空局批復昆明新機場選址方案。
2007年11月15日，國土資源部批復建設用地預審。
  • 建設
2008年12月5日，中國民用航空局、云南省人民政府聯(lián)合批復昆明新機場總體規(guī)劃，昆明長水國際機場正式開工建設。
2009年9月13日，昆明新機場代表性建筑“七彩鋼帶”合龍。12月01日，航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。
2010年6月5日，昆明長水國際機場航站樓主體工程正式封頂。
2011年3月31日，航站樓主屋面金屬吊頂全部完成，幕墻工程全部完成，行李系統(tǒng)相關(guān)所有土建工程完成。
2011年7月29日，飛行區(qū)東跑道瀝青道面順利完工。
2011年年8月9日，國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。9月25日，昆明長水國際機場開展首次運行模擬演練。
2011年9月25日，昆明新機場首次運行模擬演練拉開序幕。

2012年2月，昆明新機場項目主體工程建設收官，進入校飛試飛階段。


竣工典禮

2012年3月28日，完成晝間科目試飛。
2012年4月21日，第二次轉(zhuǎn)場演練順利完成。 
2012年5月4日，空客A330-300型飛機順利完成機場第二次試飛。

2012年6月25日，機場燈光工程投入使用。


開始運營

2012年6月28日，昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。

2012年11月11月，昆明市人民政府、民航云南安全監(jiān)督管理局聯(lián)合確定昆明長水國際機場凈空保護區(qū)范圍為規(guī)劃4條跑道兩側(cè)10公里，跑道兩端各20公


昆明長水國際機場揭牌

里圍合組成的矩形區(qū)域范圍。
2013年，旅客吞吐量2969萬人次，在中國機場旅客吞吐量中排名第7，在世界機場旅客吞吐量排名中，位列第55位。昆明機場日旅客吞吐量最高峰值為12.15萬人次。
2014年12月4日，昆明新機場建設工程榮獲中國土木工程建設領(lǐng)域最高獎——詹天佑獎。18日，昆明機場第一條洲際航線，昆明至巴黎航線將正式啟航。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！26日，昆明新機場建設工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”。30日，昆明新機場航站樓工程榮獲“中國建設工程魯班獎”。2014年，昆明機場日航班起降架次最高峰值為840架次。

2015年4月，機場22號跑道二類盲降設備已正式啟用


慶祝轉(zhuǎn)場三周年

，海關(guān)總署批準中國東方航空經(jīng)昆明長水國際機場中轉(zhuǎn)進、出境旅客試行“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務，為中國第四個試行該模式的國際機場。
2015年10月，長水機場東西兩條跑道將實施雙跑道獨立試運行模式。
2015年11月，昆明長水國際機場獲得國家質(zhì)檢總局正式批復，成為中國進境水果指定口岸。
2016年2月，經(jīng)國務院批準，決定自2月18日起，將對包括昆明長水機場在內(nèi)的19個機場、水陸口岸設置進境免稅店。
2016年5月，新建東區(qū)機坪已完成施工，使昆明機場對外正式公布的停機位數(shù)量（含組合機位）達到161個，位居中西部機場首位。
2016年8月13日，昆明機場航班單日起降突破1000架次大關(guān)，達到1011架次。這是自2012年轉(zhuǎn)場開航以來，航班單日起降歷史最高紀錄，標志著昆明機場成為繼北京首都、上海浦東和廣州白云機場之后，第4個航班單日起降突破1000架次的機場。
2016年12月13日，機場年旅客吞吐量突破4000萬人次。至此，昆明機場提前5年突破機場3800萬人次的設計容量，邁入4000萬人次機場的行列，是繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流等機場之后，又一個邁入4000萬人次級的機場。 


昆明長水國際機場

建設規(guī)模

建設歷程

  • 一期工程
項目總投資230億元，規(guī)劃目標近期年飛機起降30.3萬架次，旅客吞吐量3800萬人次，貨郵吞吐量95萬噸；遠期目標年飛機起降45.6萬架次，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量230萬噸。機場候機樓建筑面積54.83萬平方米，站坪停機位110個。機場飛行區(qū)建設兩條垂直間距為1950米的平行遠距離跑道，其中東跑道長4500米、西跑道長4000米。
一期建有T1航站樓和兩條平行跑道。T1航站樓位于兩條平行跑道之間的航站區(qū)用地南端，主要由前端主樓、前端東西兩側(cè)指廊、中央指廊、遠端東西Y型指廊組成。南北總長度為855.1米，東西寬1134.8米，航站樓建筑占地15.9萬平方米，總建筑面積54.8萬平方米。
  • 二期擴建

二期工程將建設S1、S2衛(wèi)星廳、T2航站樓及其綜合交通體系，S1衛(wèi)星廳預計2020年前完成建設，S2衛(wèi)星廳及T2航站樓將在2022年后完成建設，遠期規(guī)劃控制用地約23.0平方公里，將新建兩條跑道（共4條跑道），能夠滿足年客流量1.2億人次的運營。


設計參數(shù)

航站樓部分設計參數(shù)
類別 總建筑面積 機位數(shù)目 設計容量
T1航站樓 54.83萬平方米 站坪停機位110個 3800萬人次
T2航站樓
-- --- --
S1衛(wèi)星廳 11.4萬平方米 站坪停機位66個 1500萬人次


運營服務

航線航點

機場通航部分國際及地區(qū)際航點示意圖

截至2015年6月，昆明長水國際機場已開通275條航線，通航城市達到134個，共有44家航空公司在昆明長水機場運營，5家基地航空公司的機隊規(guī)模達到120余架；版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！11月，長水機場共開通航線276條，其中國內(nèi)航線222條，國際航線48條，地區(qū)航線6條。通航城市達143個，國內(nèi)通航城市104個，國際通航城市37個，地區(qū)通航城市3個。設有7家基地航空公司：東航云南有限公司、云南祥鵬航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞麗航空、紅土航空、南方航空云南分公司。
  • 國內(nèi)航點
航空公司 航點
北京、上海、廣州、柳州、安順、保山、包頭、北海、長春、長沙、成都、重慶、大理、大連、鄂爾多斯、福州、桂林、哈爾濱、?？?/span>、杭州、合肥、衡陽、黃山、濟南、揭陽、拉薩、蘭州、麗江、臨滄、六盤水、瀘州、洛陽、芒市、南昌、南充、南京、南寧、寧波、普洱、黔江、青島、三亞、沈陽、深圳、太原、騰沖、天津、銅仁、文山、溫州、武漢、烏魯木齊、無錫、西安、西昌、西寧、西雙版納、廈門、香格里拉、興義、鹽城、宜賓 、宜昌、銀川、永州、榆林、昭通、湛江、鄭州
北京、上海、廣州、長沙、成都、重慶、達州、哈爾濱、杭州、青島、沈陽、深圳、天津、溫州、西安、廈門、運城、鄭州
北京、上海、廣州、長春、長沙、重慶、大連、桂林、貴陽、哈爾濱、海口、杭州、揭陽、麗江、南寧、泉州、三亞、沈陽、深圳、文山、武漢、烏魯木齊、西安、西雙版納、徐州、義烏、鄭州、珠海
青島
北京、上海、安慶、長沙、成都、重慶、大理、大連、大同、福州、贛州、哈爾濱、海口、杭州、合肥、淮安、呼和浩特、濟南、蘭州、麗江、芒市、南昌、南京、南寧、寧波、寧蒗、普洱、青島、三亞、沈陽、深圳、石家莊、太原、騰沖、天津、溫州、武漢、烏魯木齊、西安、西雙版納、廈門﹑香格里拉、徐州、宜昌、宜春、銀川、鄭州、珠海
昆明航空 北京、上海、廣州、長春、長沙、常州、成都、重慶、大連、杭州、哈爾濱、合肥、惠州、濟南、麗江、臨滄、芒市、綿陽、南京、南寧、南通、青島、深圳、石家莊、太原、臺州、騰沖、西安、西雙版納、廈門、揚州、運城、鄭州
四川航空 北京、上海、廣州、長春、長沙、常州、成都、重慶、大連、福州、杭州、哈爾濱、濟南、蘭州、麗江、南昌、南京、南寧、寧波、青島、沈陽、石家莊、太原、萬州、溫州、烏魯木齊、無錫、西安、西雙版納、徐州、銀川、鄭州
瑞麗航空 北海、長治、成都、重慶、桂林、呼和浩特、濟南、蘭州、麗江、南昌、芒市、青島、沈陽、太原、武漢、天津、溫州、西安、西雙版納、襄陽
北京、哈爾濱、海口、蘭州、寧波、深圳、西安、西雙版納
北京、廣州、南昌、南京、泉州、沈陽、深圳、太原、武漢、無錫、西安、揚州、鄭州
春秋航空 長春、常德、常州、懷化、綿陽、南昌、上海、沈陽、石家莊、天津、遵義
福州、貴陽、杭州、南昌、泉州、武漢、廈門
北京、重慶、杭州、濟南、南京、青島、沈陽、天津、烏魯木齊、西雙版納、廈門、煙臺
長沙、合肥、南京、天津、西雙版納、榆林
?？?/span>、杭州、麗江、芒市、西雙版納
北海、長沙、成都、柳州、西雙版納、廈門
畢節(jié)、杭州、哈爾濱、南京、上海、張家界
重慶航空
西部航空 重慶、西雙版納
南寧、天津、西安
河北航空
中國聯(lián)合航空
西藏航空 成都、拉薩、深圳、天津
福州航空 福州
東海航空 長沙、深圳
長龍航空 杭州、徐州、榆林
青島航空 青島
紅土航空 長春、臨沂、南昌、鄭州
備注：以上信息僅供參考，以機場官網(wǎng)信息為準。
  • 國際/地區(qū)航點
航空公司 航點
中國南方航空 伊斯蘭堡
中國國際航空 仰光
祥鵬航空 臺中、曼谷、普吉、蘇梅島、甲米、芽莊、沙巴、西哈努克、濟州
德里、曼谷、新德里
四川航空 臺北
香港快運航空
國泰航空 香港
新加坡航空 新加坡
吉隆坡、曼谷
易思達航空
越南捷運航空
印尼城市快線航空 巴厘島
俄羅斯奧倫堡航空 莫斯科
柬埔寨天翼亞洲航空 暹粒
柬埔寨天空吳哥航空 西哈努克
備注：以上信息僅供參考，以機場官網(wǎng)信息為準。


值機導引

航站樓概況

  • 值機時間
2014年9月1日，昆明長水國際機場所有始發(fā)國內(nèi)航班辦理乘機手續(xù)停辦時間由原來的“起飛前30分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前40分鐘”。
自2016年6月1日00:00起，從昆明機場出港的國內(nèi)航班乘機手續(xù)停辦時間由原來的“起飛前40分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前45分鐘”。
  • 柜臺分布
昆明長水國際機場航站樓F3層值機區(qū)，共有八個值機島，分為ACDEFGHJK等9個區(qū)，每個島有20個柜臺（含2個無障礙值機柜臺）。A-H區(qū)為國內(nèi)值機區(qū)，J-K區(qū)為國際值機區(qū)，旅客將經(jīng)由值機區(qū)辦理完乘機及托運手續(xù)后，經(jīng)中央商務區(qū)進入指廊候機區(qū)候機。
值機區(qū)域：
a、祥鵬8L：散客A1-A10/C4—C8，團隊C1—C3，頭等艙C9，主任C10（應急）；
b、春秋9C：不分團隊散客都在C12、C13，主任D20；
c、東航MU、聯(lián)合KN、上海FM。散客F11—F19，團隊G11—G19，頭等艙H1—H10，主任G區(qū)拐角處的候補柜臺336-337，應急G20，補托運行李F11；
d、瑞麗航空柜臺位于D區(qū)總服務臺對面（號碼D315、316、317）；
e、其余航空公司：散客D4—D19，團隊E1—E7，頭等艙D1—D3，主任、應急、補托運D20；
柜臺分布：
a、海航系（祥鵬航空、海南航空、西部航空、首都航空）天津航空、華夏航空：A-C中間；
b、四川航空、愈重行李收費柜臺、昆明航空、國航、深圳航空、協(xié)程柜臺、山東航空：C-D中間；
c、售票柜臺、廈門航空、航空保險、售票柜臺、南方航空、瑞麗航空：D-E中間；
d、東航集團客戶（東方萬里行）：E-F中間 ；東航國內(nèi)售票：F-G中間；東航改簽：G-H中間；東航候補柜臺：H區(qū)拐角處337柜臺；東航國際售票：H-J中間；

資料來源：備注：以上信息僅供參考，以機場官網(wǎng)信息為準：


便民設施

服務項目 分布位置
富滇銀行ATM機 航站樓3F層出發(fā)大廳C區(qū)后端
中信銀行ATM機 航站樓3F層出發(fā)大廳G區(qū)后端
交通銀行ATM機 航站樓B1層到達大廳A出口旁
郵政儲蓄ATM機 站樓1F層西側(cè)手扶電梯旁
農(nóng)村信用社ATM機 航站樓3F層出發(fā)大廳D區(qū)后端、航站樓B1層到達大廳B出口旁
更衣室 航站樓B1層國內(nèi)行李提取大廳（15號行李提取轉(zhuǎn)盤旁、1號行李提取轉(zhuǎn)盤旁）
兒童娛樂區(qū) 航站樓2F層國內(nèi)出發(fā)2號登機口旁、出發(fā)免稅店對面
WIFI自助取號機
航站樓3F層17號登機口旁、2F層68號登機口旁、2F層72號登機口旁
落地簽自拍系統(tǒng) 航站樓1F層國際到達檢驗檢疫通道旁
母嬰候機區(qū) 25號登機口旁母嬰候機區(qū)（國內(nèi)）、9號登機口旁母嬰候機區(qū)（國內(nèi)）、73號登機口旁母嬰候機區(qū)（國際）
急救室 航站樓3F層國內(nèi)出發(fā)大廳F3-A-410室（1號安檢口旁）、航站樓2F層國內(nèi)到達F2-C-101室(30號到達口旁)
快遞服務 航站樓F3層國內(nèi)出發(fā)大廳快遞點、航站樓B1層國內(nèi)到達大廳快遞點
貨幣兌換 B1層1號門對面



客貨運量

2013年，長水機場起降航班25.55萬架次，較2012年增長5.4萬架次，增幅26.9%；2013年完成旅客吞吐量2968.8萬人次、同比增長570.6萬人次，增長23.8%；相較2012年，國際航線的吞吐量增幅最大，為31%。
2014年，長水機場全年起降航班27.05萬架次。完成旅客吞吐量3223.1萬人次，其中，國內(nèi)航線2984.4萬人次，國際航線192.4萬人次，地區(qū)航線46.3萬人次。貨郵吞吐量31.7萬噸，其中，中國國內(nèi)航線29.9萬噸，國際航線1.5萬噸，地區(qū)航線0.2萬噸，分別占總量的94.60%、4.8%、0.6%。
2015年，長水機場共保障航班起降30.02萬架次，完成旅客吞吐量3752.30萬人次，完成貨郵吞吐量35.54萬噸。同比分別增長了11.0%、16.4%、12.2%。
1995-2017昆明/長水KMG 歷年生產(chǎn)統(tǒng)計簡報
年份 旅客吞吐量(人) 環(huán)比(%) 貨郵吞吐量(kg) 環(huán)比(%) 起降架次(次) 環(huán)比(%)
1995 3546081 - 27064172 - 31643 -
1996 4017486 13.29 39129285 44.58 42098 33.04
1997 4115763 2.45 57808940 47.74 43123 2.43
1998 4927911 19.73 80727957 39.65 52285 21.25
1999 7611472 54.46 95554917 18.37 71493 36.74
2000 5613489 -26.25 98369620 2.95 68026 -4.85
2001 6470355 15.26 107536857 9.32 70775 4.04
2002 7165705 10.75 122391496 13.81 79371 12.15
2003 7560128 5.5 136900445 11.85 78706 -0.84
2004 9981199 32.02 171018843 24.92 92385 17.38
2005 11818652 18.41 196508233 14.9 109035 18.02
2006 14436252 22.15 219139967 11.52 135573 24.34
2007 15725791 8.93 232588935 6.14 148128 9.26
2008 15877814 0.97 236347691 1.62 150353 1.5
2009 18944888 19.32 258756805 9.48 172574 14.78
2010 20191651 6.58 273646200 5.75 181458 5.15
2011 22270140 10.29 272465405 -0.43 191744 5.67
2012 23979259 7.67 262272291 -3.74 201338 5
2013 29688297 23.81 293627657 11.96 255546 26.92
2014 32230883 8.56 316672439 7.85 270529 5.86
2015 37523098 16.42 355422824 12.24 300406 11.04
2016 41980339 11.88 382854300 7.72 325934 8.5
2017 44727691 6.54 418033586 9.19 350273 7.47

特色服務

自助值機

  • 城市值機
2016年1月1日，昆明長水國際機場在昆明市區(qū)的12個“城市值機”服務點將全部正式啟用。旅客在“城市值機”服務點可通過具有觸摸屏功能的自助值機系統(tǒng)，在工作人員的協(xié)助下，提前打印登機牌、查詢客票信息等服務功能。已經(jīng)購買機票的旅客可憑借身份證辦理相關(guān)乘機手續(xù)（春秋航空、中國聯(lián)合航空尚未開通“城市值機”服務）。
  • 手機值機

2014年6月26日，昆明長水國際機場正式啟用手機值機服務。10月26日，昆明長水國際機場聯(lián)合東航、南航、廈航、國航，開通了“手機值機”服務。國內(nèi)出發(fā)所有35條安檢通道現(xiàn)已安裝“手機值機”服務設備，旅客可以不打印紙質(zhì)登機牌，而是直接憑二維碼到安檢通道打印“昆明機場登機憑證”就可通過安檢，整個過程就和刷卡一樣方便。旅客可通過下載所乘航空公司的APP應用軟件，根據(jù)提示完成手機值機獲得二維碼，憑二代身份證和二維碼，便可順利通過安檢，實現(xiàn)微信值機與一證快速通過安檢。


聯(lián)運中轉(zhuǎn)

2015年4月28日，海關(guān)總署批準中國東方航空對經(jīng)昆明長水國際機場中轉(zhuǎn)進、出境旅客試行“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務。首批在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港五個境外城市和北京、上海、廣州、西安、成都、深圳、武漢、鄭州、杭州、銀川、蘭州、哈爾濱、麗江、西雙版納等十五個境內(nèi)城市至昆明的國際、國內(nèi)航線施行“通程航班”聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務。


過境免簽

2014年10月1日起，昆明長水國際機場口岸正式實施72小時過境免簽政策。全球共51個國家的公民，持本人有效國際旅行證件，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！以及72小時內(nèi)已確定日期及座位、由昆明長水國際機場出境前往第三國(地區(qū))的聯(lián)程機票，可以于機場口岸申請72小時過境免簽。獲準過境免簽的外國人士，自入境的次日零時起，可在昆明市行政區(qū)域停留最多72小時。
適用72小時過境免簽的國家如下：
  • 歐洲申根簽證協(xié)議國家（24個）：奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士。
  • 歐洲其他國家（13個）：俄羅斯、英國、愛爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅地亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、黑山、阿爾巴尼亞、馬其頓。
  • 美洲國家（6個）：美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利。
  • 大洋洲國家（2個）：澳大利亞、新西蘭。

  • 亞洲國家（6個）：韓國、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。


交通換乘

軌道交通

昆明軌道交通6號線（空港專線）：單程運行時


昆明地鐵6號線東部汽車站

間為23分鐘，票價為5元。全線平均站間距約為3.5千米，一二期共設8個車站，列車的行車間隔為25分鐘，單程運行時間為23分鐘，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！運營時間為每天上午九點至下午六點，2017年8月29日，昆明軌道交通6號線一期工程恢復開通載客試運營 。

注：6號線一期工程不包括航空港北站、塘子巷站和菊華立交橋站，航空港北站待2020年昆明新機場二號航站樓建成后再實施。


機場大巴

  • 空港快線
空港快線即為連接昆明市主城各區(qū)與昆明長水國際機場的的機場專線大巴，由云南機場集團有限公司下屬的云南機場汽車運輸服務有限公司承擔運營任務。空港快線機場巴士采取“一人一座”形式，全程空調(diào)；并有隨車服務員，為乘客提供航空咨詢等服務?！翱崭劭炀€”發(fā)車頻率計劃每隔15分鐘至20分鐘發(fā)一班，在航班高峰時期則加大發(fā)車密度，每隔5分鐘至10分鐘發(fā)一班車。運營票價為25元。
線路 起始站 運行時間
空港一號線
小西門（西驛酒店-南疆賓館）
15分鐘-20分鐘/班
長水國際機場
空港二號A線
昆明巫家壩
30分鐘/班
長水國際機場
空港二號B線
昆明火車站錦江大酒店
10分鐘-15分鐘/班
長水國際機場
22：00后AB線合并為一條線
AB線都經(jīng)過的站點
20分鐘/班
空港二號線
昆明火車站
30分鐘/班
長水國際機場
空港三號線
北部客運站
30分鐘/班
北市區(qū)霖雨路
長水國際機場
空港四號線
南部客運站新螺螄灣國際商貿(mào)城
30分鐘/班
長水國際機場
空港五號線
滇池大酒店
每天兩班
長水國際機場
每天四班
空港六號線
昆明飯店
30分鐘/
備注：以上信息僅供參考，以機場官網(wǎng)信息為準：
  • 機場公交
為配合地鐵3號線工程建設，地鐵6號線于2016年3月5日暫停運行，昆明公交919機場巴士新開東部地鐵站至長水機場專線。自2016年4月11日起，昆明公交919機場巴士B、C兩線夜班車長水國際機場乘車點末班發(fā)車時間將作出調(diào)整，由原先凌晨2時提前至凌晨1時。
線路 始發(fā)站 終到站 運營時間
919A線 海源寺公交車場 長水國際機場 首班車06:00，末班車：21:00
919A1線 西北部客運站 長水國際機場 首班車：07:00，末班車：18:00
919B線 小西門 長水國際機場 首班車：05:00，末班車：21:00
919B線夜班車 小西門 長水國際機場 首班車：06:00，末班車：02:00
919B1線 西部客運站 長水國際機場 首班車：06:00，末班車：19:00
919C線 昆明火車站 長水國際機場 首班5:00，末班21:00時
919C線夜班車 昆明火車站 長水國際機場 首班車：05:00，末班車：02:00
919C1線 大商匯 長水國際機場 首班車：05:00，末班車：19:00
919D線 新螺螄灣公交樞紐站 長水國際機場 首班車：06:00，末班車：20:00
919E線 公交北市區(qū)車場 長水國際機場 首班車：06:00，末班車：19:00
919K線 火車新南站（東廣場） 長水國際機場 首班車：11:00，末班車：22:00
備注：以上信息僅供參考，以機場官網(wǎng)信息為準：


停車場

  • 概述

根據(jù)2016年6月機場官網(wǎng)顯示，昆明長水國際機場停車樓（場）位于


長水機場Y型指廊

航站樓正南方，總停車位約4500個，分立體室內(nèi)停車樓、室外露天VIP停車場、大巴車停車場、出租車停車場等區(qū)域。


  • 收費標準
室內(nèi)停車樓小型車起價6元，室外停車場小型車起價5元，機動車停放15分鐘（含15分鐘）以內(nèi)免費停放。此價格為試行價，試行期1年。
除大巴車、出租車停放計時收費。新機場的停車場也分室外和室內(nèi)，室內(nèi)每小時6元起，以后每半小時加2元，60元買斷停24小時；室外每小時5元起，可停放小型車、大中型車，以后每半小時加收1元，小型車買斷停24小時是40元，大中型車買斷停24小時是100元。
出租車專用停車場，在司機送完乘客到達指定停車場停車等待，每次每輛車收取2元。

軍用車輛、警用車輛、消防車、救護車、救災車、工程搶險車等執(zhí)行公務的特種車輛不收取停車費。


機場高速

  • 概述

2012年6月，昆明長水機場高速公路收費站正式開征。機場高速全


長水機場航站樓

程14.89公里，起始為人民西路岷山公交車場（起點）和昆明長水國際機場（終點），設計車速為每小時100公里，雙向8車道，道路寬49米，設10米中央綠化帶，全線特大型互通立交2座、特大型橋4座、大橋2座、中橋3座、分離式立交橋2座，主收費站1處。


  • 收費標準

2015年10月，昆明長水機場高速路收費標準獲得云南省人民政府批復同意，與試行階段一致，全線采用雙向收費方式，每次收取單程車輛通行費。一類車型全程收費標準為10元/車·次，其余車型收費標準按照計費系數(shù)計算。


機場榮譽

2014年2月26日，昆明新機場建設工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”。12月30日，昆明新機場航站樓工程榮獲“中國建設工程魯班獎”。
2015年11月，在2015民航傳播峰會上，昆明機場榮獲2015年“最佳品牌創(chuàng)新獎”和“優(yōu)秀傳播組織獎”兩個獎項，昆明長水國際機場航站區(qū)工程獲住房和城鄉(xiāng)建設部頒授2014—2015年度中國建設工程質(zhì)量最高榮譽-“魯班獎“。
昆明長水國際機場航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓


規(guī)劃定位

昆明長水國際機場建設是中國國家“十一五”重點建設工程；國家綜合


昆明長水國際機場

交通體系的重要組成部分；云南省特大型城市基礎設施建設工程，承擔著實踐國家民航強國和云南面向西南開放橋頭堡戰(zhàn)略的重大使命，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！其定位是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。新機場建成使昆明將成為繼北京、廣州、上海之后中國第四個擁有國家大型門戶樞紐機場的城市，對于優(yōu)化國家機場戰(zhàn)略布局、促進云南經(jīng)濟發(fā)展和提高現(xiàn)代新昆明中心城市的綜合競爭力將起到積極的促進作用。


價值意義

  • 促進國際貿(mào)易

昆明長水國際機場發(fā)揮昆明特殊地理位置優(yōu)勢


昆明長水國際機場

，促進國際貿(mào)易。昆明是亞洲5小時航空圈的中心，是中國面向南亞、東南亞、西亞、南歐和非洲五大區(qū)域開放的前沿通道，昆明長水國際機場的建成，促進了中國與東南亞、南亞和歐亞的經(jīng)濟和貿(mào)易往來。

  • 替代機場
昆明長水國際機場解脫昆明老機場的“不堪重負”。昆明巫家壩機場建1922年，是中國第二個民用機場，經(jīng)3次改擴建，航站樓設計容量800萬人次，2010年達到2019萬人次，超出了航站樓設計容量，機場運營壓力巨大。且巫家壩機場距離昆明市中心直線距離僅6.6公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。
  • 城市建設
昆明長水國際機場加速昆明國際城市建設，促進云南經(jīng)濟發(fā)展。新機場的建設對于優(yōu)化國家機場戰(zhàn)略布局、促進云南經(jīng)濟發(fā)展和提高現(xiàn)代新昆明中心城市的綜合競爭力將起到促進作用。除與航空直接相關(guān)的經(jīng)濟發(fā)展，長水國際機場的建成、運營，隨之開啟“臨空經(jīng)濟”時代。
  • 交通建設

昆明長水國際機場促進昆明地面綜合交通樞紐


昆明長水國際機場

的建設。作為重要的基礎配套，昆明空港經(jīng)濟區(qū)在綜合運輸網(wǎng)絡上規(guī)劃了“一港二鐵六路兩軌”?！耙桓邸奔蠢ッ餍聶C場；“二鐵”指滬昆客專高速鐵路和沾昆鐵路兩個鐵路通道；“六路”指昆嵩高速、機場高速、昆曲高速、東南繞城公路四條高速路以及新320國道和呈黃快速兩條快速路；“兩軌”指近期建設的軌道交通6號線（機場線）和遠期預留的空港經(jīng)濟區(qū)軌道交通線。交通的發(fā)展，帶活城市人流、物流、信息流的流通，進而提升城市經(jīng)濟發(fā)展。


山東·江北水城 運河故都·聊城

www.hg2373.com

聊城旅游 聊城旅行社 江北水城 江北水城旅游 江北水城旅行社 聊城景點 聊城特產(chǎn) 聊城導游 聊城機票 聊城酒店 聊城租車 聊城會議 聊城特價機票 聊城特惠酒店 聊城高級導游 全國優(yōu)秀導游員 聊城旅游網(wǎng) 江北水城旅游網(wǎng) 聊城職業(yè)技術(shù)學院旅游實踐基地 山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司