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曲阜至臨沂、菏澤城際鐵路有望2018年開通

作者：Mr.Liu Stu  來源：聊之旅旅行社  發(fā)布時間：2014-11-29

劉寶平工作室_Mr.Liu Stu

    近日，我們在曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路預(yù)可行性研究評估會上獲悉，曲阜至臨沂城際鐵路有望明年開工建設(shè)，2018年很可能實現(xiàn)通車。
　　負責(zé)曲阜至臨沂城際鐵路預(yù)可行性研究的中鐵二院工作人員介紹，曲阜至臨沂城際鐵路設(shè)計接軌方案為：西端在曲阜東站與既有京滬高速鐵路相銜接；北城新區(qū)北側(cè)新建臨沂北客站，東端在臨沂北客站預(yù)留進一步向日照市延伸條件，與既有京滬線、兗石線、膠新線共同形成地區(qū)鐵路運輸體系。開行列車將實行“公交化”運輸模式，使沿線地區(qū)與省會城市群主要城市間形成1—2小時交通圈。
　　據(jù)了解，除曲阜東站為改建外，其余泗水南站、蒙山站、費縣北站、臨沂北客站4站均為新建，各站設(shè)有客運設(shè)施。線路全長140公里左右，設(shè)計行車速度250公里/小時以上，曲阜到臨沂運行時間大約36分鐘左右。
　　據(jù)悉，曲阜至臨沂城際鐵路作為魯南客運通道的重要組成部門，可銜接京滬通道，并通過菏澤至曲阜鐵路、臨沂至日照鐵路進而連通京九客專、沿?？焖勹F路等，建成后將成為山東省城際客運網(wǎng)的重要組成部分， 臨沂通過曲阜將融入全國高鐵路網(wǎng)，省內(nèi)可直達濟南、青島，省外可直達北京、上海、天津、南京、長沙、杭州、鄭州等大中城市，最遠可直達福州，用時也不過8個多小時。成為魯南地區(qū)連通全國各地的快速客運主通道，方便沿線廣大民眾快速出行。